很多北京的小伙伴都吐槽北京新能源車牌指標(biāo)太少了什么時候能增加，而近日北京新能源車牌指標(biāo)真的釋放10萬個，具體是什么情況?我們一起看一下。3月25日，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。
很多北京的小伙伴都吐槽北京新能源車牌指標(biāo)太少了什么時候能增加，而近日北京新能源車牌指標(biāo)真的釋放10萬個，具體是什么情況?我們一起看一下。3月25日，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。由于疫情的影響再加上限購政策使得北京地區(qū)1月、2月的乘用車銷量大幅下降，因此我們也有理由相信相關(guān)部門也許會出臺一些相關(guān)政策來刺激車市。一旦推出相關(guān)政策，一是可以盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標(biāo)，通過設(shè)置補貼獎勵及購車時限，在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購汽車消費貢獻。
2020北京新能源車牌政策
針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)，促進剛需家庭購車消費，預(yù)計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量。
研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號牌，不納入全市機動車保有量調(diào)控指標(biāo)，有效滿足郊區(qū)家庭購車出行需求的同時，有序引導(dǎo)非首都功能疏解。
新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢
6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢
資料來源：公開資料來源
企業(yè)方面：
比亞迪發(fā)布6月銷量快報稱，6月汽車銷量為3.87萬輛，其中新能源汽車銷量2.66萬輛，同比增長55.5%，占比亞迪6月汽車總銷量的68.6%。比亞迪上半年汽車銷量為22.8萬輛，其中新能源汽車銷量14.57萬輛，同比增長94.50%，占比亞迪1-6月汽車總銷量的63.9%。
北汽藍谷發(fā)布子公司北汽新能源6月產(chǎn)銷快報。快報顯示，北汽新能源6月份產(chǎn)量5986輛，同比增長813.9%;1-6月份累計產(chǎn)量11222輛，同比下降71.75%。北汽新能源6月份銷量26072輛，同比增長438.1%;1-6月份累計銷量65159輛，同比增長21.57%。
吉利汽車發(fā)布6月銷量快報，6月公司總銷量為90875部，其中，15985部為新能源和電氣化汽車。
長安汽車6月產(chǎn)銷快報顯示，公司6月汽車銷量為14.17萬輛，其中，新能源汽車銷量為10976輛，2019年累計銷量為28644輛。
江淮汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報，公司6月純電動乘用車銷量為9842輛，同比增長429%。1-6月份，公司累計純電動乘用車銷量為39065輛，同比增長95%。
奇瑞汽車發(fā)布6月銷量快報，快報顯示，6月奇瑞汽車銷售46496輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長6.8%;其中，新能源汽車銷量7253輛，環(huán)比增長74.1%，同比增長14.2%。
北汽福田6月產(chǎn)銷快報顯示，新能源汽車2019年6月產(chǎn)量為223輛，1-6月累計產(chǎn)量為3017輛，同比增長105.38%;2019年6月銷量為302輛，1-6月累計銷量為3530輛，同比增長140.79%。
更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。
2020-2025年中國新能源汽車電池行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢研究報告
在人類歷史長河中，已經(jīng)經(jīng)歷了兩次交通能源動力系統(tǒng)變革，每一次變革都給人類的生產(chǎn)和生活帶來了巨大變化，同時也成就了先導(dǎo)國或地區(qū)的經(jīng)濟騰飛。第一次變革發(fā)生在18 世紀60 年代，以蒸汽機技...
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