市場監管總局回應頭盔價暴漲 2020年電動車頭盔行業發展前景及現狀

• 2020年5月22日 LiuMingYue來源：經濟日報 902 56
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頭盔是減少交通事故死亡的“利器”，那么你知道頭盔行業掙不掙錢?5月22日，市場監管總局價監競爭局已下發通知，要求各地市場監管部門切實加強對頭盔市場價格行為監管，積極做好市場巡查和輿情監測，提醒告誡生產商、經銷商等經營者守法經營，誠信經營，加強價格自律。

頭盔是減少交通事故死亡的“利器”，那么你知道頭盔行業掙不掙錢?5月22日，市場監管總局價監競爭局已下發通知，要求各地市場監管部門切實加強對頭盔市場價格行為監管，積極做好市場巡查和輿情監測，提醒告誡生產商、經銷商等經營者守法經營，誠信經營，加強價格自律。同時，要求各地市場監管部門會同當地公安機關，從嚴從快查處捏造散布頭盔漲價信息、囤積居奇、哄抬價格、串通漲價等違法行為，涉嫌犯罪的，將移交公安機關追查。市場監管部門將以消費者關切為指引，扎實做好頭盔市場價格監管，保護消費者和合法經營者的正當權益，維護市場價格秩序。

公安部開展“一盔一帶”安全守護行動

為有效保護摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全，減少交通事故死亡，公安部交管局部署全國開展“一盔一帶”安全守護行動。行動以來，各地公安交管部門廣泛發動群眾參與，群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識明顯增強。隨著電動自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業和平臺銷售的安全頭盔價格暴漲。公安部對此高度重視，主動與國家市場監督管理總局聯系溝通，并指導各地公安機關積極配合市場監管部門依法嚴查價格違法行為，斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈條。

公安部要求，各地要穩妥推進“一盔一帶”安全守護行動。6月1日起，執法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。

2020年電動車頭盔行業發展前景及現狀

中國頭盔消費近年來進入興起階段，以前中國國際自行車展覽會因戶外用品生產廠商少，消費者對此興趣又不高，但隨著休閑騎行和單車旅游的快速興起，戶外用品騎行裝備消費市場逐漸形成，各種賽車、山地自行車、長途旅游自行車、公路自行車等車種專用的頭盔品種豐富，而且還有供諸多少年兒童使用的彩色頭盔。這些頭盔新品均有自己獨特之處，個性凸顯非常強烈。自行車圈內人也有不少發燒友，他們會不斷更換配件或整車，配備有品牌的自行車頭盔，追求高性能、高配置。

近年來，隨著國內經濟的不斷發展，居民收入水平不斷提高，各類電動車頭盔、運動自行車早已不僅僅是簡單的代步工具了，更多的是用來承載我們對于速度與激情的工具自行車頭盔行業迎來了高速發展。愛好者還帶動了自行車零配件產業，購買頭盔、手套、騎行服等配件，或購買零件升級車輛配置，形成了巨大的市場。隨著自行車運動的迅猛發展，山地車和公路自行車這類運動車漸漸風靡于城市的各個角落，騎行頭盔的裝備的需求量也在大增。

此外，頭盔的使用也涉及警務人員，他們日常出勤執行任務頭盔的使用頻率也是非常大的，因此，警務用頭盔市場前景廣闊。

上世紀80年代以前，各國步兵裝備的頭盔主要是用高錳鋼或其他特種鋼沖壓而成，這種頭盔較重，防彈和隔熱性能差，佩戴不舒適，還有二次破片傷人的危險。玻璃纖維頭盔和尼龍纖維增強復合頭盔的總體防彈性能都不高。

美軍于1978年開始應用凱夫拉纖維研制防彈頭盔，1983年開始裝備部隊，北約軍隊也廣泛裝備此類頭盔。凱夫拉頭盔防彈能力強、重量輕，但價格較高。超高分子量聚乙烯(UHMWPE)頭盔強度和模量均高于凱夫拉纖維，是目前力學性能最佳的纖維，最近幾年開始用于防彈頭盔領域，但價格高、復合粘接技術難度大。

佩戴電動車頭盔的原因很簡單也很重要——保護頭部，減少傷害。相關數據表明，在每年超過500例的騎車死亡事故中，有75%的死亡原因是頭部受到致命傷害。醫學研究發現，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。半盔式騎行頭盔分為公路專用(無帽檐)、公路山地兩用(配可拆卸帽檐)等。

隨著電動車頭盔行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的電動車頭盔行業企業迅速崛起，逐漸成為電動車頭盔行業中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年自行車頭盔市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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