童車企業要不斷提高設計能力,根據兒童特征及市場需求,設計出符合消費者需求的產品,并在此基礎上不斷創新,使童車功能更強,更具人性化。目前我國童車每年的銷售量已經超過五千萬輛,其中兒童自行車的銷售規模最大,達到44.4億元,占比達到40%
童車企業要不斷提高設計能力,根據兒童特征及市場需求,設計出符合消費者需求的產品,并在此基礎上不斷創新,使童車功能更強,更具人性化。目前我國童車每年的銷售量已經超過五千萬輛,其中兒童自行車的銷售規模最大,達到44.4億元,占比達到40%,市場占比最小的是嬰兒學步車,童車市場規模只有2.8億元,占比為3%。近年來,嬰兒學步車的發展受到阻礙,一些專家不建議嬰兒使用學步車,表明學步車的危害,使得學步車的。
目前我國童車生產企業主要集中在江蘇、浙江、安徽所在的華東地區、河北平鄉和廣宗所在的華北地區及廣東中山和南海華南地區等,湖北漢川、福建也占據了一定的份額。其中華東地區市場占比為41%,華北地區占比為38%,華南地區市場占比為14%,其他地區市場占比為7%。
隨著中國經濟發展迅猛,人們的生活水平逐年提高。假設一個家庭中誕生了一個小寶寶,在經濟條件允許的話,這個家庭會盡最大的努力為寶寶提供最好的物質條件。童車是嬰童產品中最為典型和普遍的產品,并且國家現在又開放了二胎的政策,因此童車有非常大的市場。童車產業是當前最具投資前景的朝陽產業,未來三至五年該產業將會成為中國最耀眼的產業。
據中研研究院《2020-2025年兒童單車行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》顯示
2020年童車行業發展前景趨勢及現狀分析
一、童車行業市場規模
圖表:2016-2018年中國童車行業市場規模

數據來源:中研普華產業研究院
二、童車行業發展分析
中國的16歲以下的少年兒童達到了3.8億。對于中國少年兒童這樣一個非常大的兒童童車市場,很多商家和公司都虎視眈眈,光是他們各個方面的花費和需求就可以帶動中國幾億人口的工作和生活。童車市場需求也是非常巨大的。國內童車市場需求以每年40%的增長速度在逐年攀升。
近十年來童車內銷市場得到很大發展的支撐面。這主要得益于三方面的原因:一是消費目標群體的變化。 80后 90后 父母登場,成為童車消費主力軍。二是經濟發展,人們觀念改變。一般城鎮童車已從奢侈品向家庭必需品轉變,就連農村的童車消費也有長足發展。三是電商平臺等更為便捷的銷售渠道成熟壯大,發揮了很大作用。
但是,童車的出口市場有所放緩,目前全球年齡在18歲以下的兒童和青年人口共有18億人,占全球總人口的四分之一,但絕大多數集中在發展中國家。歐美日等發達國家和地區人口老齡化、低生育率、少子化現象持續。
三、童車企業發展分析
經歷過2008全球金融海嘯后,我國童車市場形勢產生了巨大的變化,童車企業迅速成熟了。大魚吃小魚,快魚吃慢魚的時代已經到來。近幾年,已有不少的童車制造企業壯烈犧牲。
從目前中國童車行業的現狀來看,童車制造企業只有不斷地提高經營效率,才能在行業整體利潤不斷降低的情況下得以生存。
隨著兒童單車行業競爭的不斷加劇,國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的兒童單車行業企業迅速崛起,逐漸成為兒童單車行業中的翹楚!更多詳細分析,請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年兒童單車行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》。

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