SpaceX預計2至3年內開始環球客運測試 2020年航空航天產業發展現狀

• 2020年6月18日 LiuMingYue來源：新浪科技 1028 65
• 繁體

SpaceX什么時候能載人?航空業未來發展如何?6月18日，據國外媒體報道， 美國太空探索技術公司SpaceX創始人Elon Musk 今日在社交媒體上表示，SpaceX預計2至3年內開始環球客運測試。

SpaceX什么時候能載人?航空業未來發展如何?6月18日，據國外媒體報道， 美國太空探索技術公司SpaceX創始人Elon Musk 今日在社交媒體上表示，SpaceX預計2至3年內開始環球客運測試。據外媒報道，NASA宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利于5月30日乘坐SpaceX載人龍飛船前往國際空間站，駐留時間尚未確定。他們在軌道上的停留時間取決于幾個不同的因素，包括太陽能電池板的退化、第二次載人龍飛船的建造狀態以及著陸區的天氣情況等。雖然本肯與赫爾利還沒有確定返回日期，但NASA官員已經表示，他們正在考慮7月末或8月初讓他們返回。

航空航天市場規模如何

2017年全球航空航天市場規模達8380億美元，比之前的大多數估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強國，這已經不是什么秘密了。最近的五年規劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航空航天生態系統。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機和航天器的國內市場銷售，以及中國商飛C919等新項目的研發。

2020年航空航天產業發展現狀

目前最好的行業規模估計是在國家層面上由政府機構和行業協會發布的數據。但是，不同國家對“航空航天”的定義各不相同。有些定義的范圍非常廣泛，包括非航空航天防御和相關的業務活動。有些定義則比較狹窄，專注于生產而不重視MRO(維護、修理和大修)。

美國空氣動力學咨詢公司和蒂爾集團最近開展了一項全面的自下而上的關于全球航空航天市場規模的研究。該項研究對航空航天的明確定義為：所有與飛機和航天器的開發、生產、維護和支持有關的活動。

研究結果顯示的一個好消息是，2017年全球航空航天市場規模達8380億美元——比之前的大多數估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。

美國以4080億美元高居榜首，占全球航空航天業的49%。支撐美國實力的是大量的主制造商和供應商，大規模的國防開支和1300億美元的航空航天出口。盡管存在離岸外包和新競爭的擔憂，但美國的全球領導力似乎是安全的。

法國排名第二(690億美元)，在噴氣式客機、戰斗機、公務機、旋翼機、空間和導彈領域擁有極其多樣化的能力。英國(6%)和德國(5%)排在前五名(分別為第四和第五)，它們都擁有多家制造商、深度供應鏈和大量的MRO活動，出口能力強。總體而言，歐洲、中東和非洲航空航天工業占全球的31%。

圖表：2017年全球航空航天行業市場規模前五國家

資料來源：中研普華整理

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強國，這已經不是什么秘密了。最近的五年規劃非常重視建立一個與西方大國對等的本土航空航天生態系統。然而，到目前為止，中國的大部分活動都集中于飛機和航天器的國內市場銷售，以及中國商飛C919等新項目的研發。由于缺乏航空航天出口，中國榜單上與其他頂級國家不同。

排在前五名之后的分別是俄羅斯、加拿大、日本、西班牙和印度。與中國一樣，俄羅斯航空航天業高度依賴軍事出口，也得到了慷慨的政府支持。加拿大是龐巴迪的大本營，在公務航空和MRO方面尤其強勁。日本和西班牙擁有健康的航空結構部件和軍用飛機總裝設施。由于國防開支的增加和強大的工程人才，印度有很高的增長潛力;僅班加羅爾就有超過2萬名航空航天工程師。

通過對排在10名以后的國家進行掃描，突顯出成為一個頂級航空航天強國并不容易。巴西、墨西哥、馬來西亞和新加坡在過去的二十年里創造了新的產業集群，但它們分別占全球的比重都只有1%。

隨著航空航天行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為航空航天行業中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年航空航天行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國粘膠基碳纖維行業發展分析及投資戰略預測報告

  粘膠基碳纖維是指以粘膠纖維經過預氧化、碳化所制備的碳纖維。粘膠纖維是一種再生纖維素纖維，又稱人造絲，它是利用天然纖維，如木材、麻和棉花等，經制漿粕、磺化、熟化和紡絲等處理而成。 本...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡