電梯維修保養行業現狀怎么樣?早期的磁檢測鋼絲繩探傷儀,一般是基于對永磁體鋼絲繩實施強磁激勵后,其缺陷對空間磁場分布及磁通總量產生影響的原理。鋼絲繩的損傷如磨損、斷裂或腐蝕等缺陷會影響磁通量的變化,造成磁場泄漏.
電梯維修保養行業現狀怎么樣?早期的磁檢測鋼絲繩探傷儀,一般是基于對永磁體鋼絲繩實施強磁激勵后,其缺陷對空間磁場分布及磁通總量產生影響的原理。鋼絲繩的損傷如磨損、斷裂或腐蝕等缺陷會影響磁通量的變化,造成磁場泄漏,通過對布置適當的傳感器來感應空間磁場的變化及總磁通量的變化,可以對鋼絲繩的損傷情況進行評估。對鋼絲繩檢測設備最基本、最重要的要求就是在各種干擾之下靈敏地、準確無誤地識別鋼絲繩缺陷的信號,排除各種噪聲干擾,從而獲得鋼絲繩損傷的真實信息,并在此基礎上對這些信息進行分析處理,形成對鋼絲繩損傷的判斷。
隨著電梯行業競爭的不斷加劇,大型電梯企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內優秀的電梯生產企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的電梯品牌迅速崛起,逐漸成為電梯行業中的翹楚。我國是全球的電梯制造中心和最大的電梯市場,我國電梯行業起步較晚,改革開放前為年產幾百臺的小行業。改革開放以后,大規模的經濟建設給我國電梯行業帶來了空前的發展機遇,實現了前所未有的快速發展。加上城市化、軌道交通、公共設施建設、人口老齡化、消費升級等因素等,帶動電梯行業發展,產業市場規模不斷擴大,截止2016年年底,行業市場規模1366億元左右。從整體看,電梯保有量持續增加,未來電梯更新市場及售后服務市場空間巨大。與電梯產銷量快速增長相匹配,過去數年間,國內電梯保有量迅速增加,2016年全電梯保有量已經達到493.69萬臺,同比增長15.90%。
此前,經上海市政府同意,市住建委、市房管局等10部門于近日聯合印發《關于進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯的若干意見》,并將于2019年12月25日起實施。《若干意見》明確:堅持“業主自愿、政府扶持,社區協商、兼顧各方,依法合規、保障安全”,進一步擴大加裝電梯試點。業主意愿征詢通過比例由90%放寬到三分之二;
20年的6層老樓,三成以上住戶都是六、七十歲的老人,盼望著通過加裝電梯來解決出不了門的困擾,可就因為1戶、2戶住戶不同意,老樓加裝電梯的方案就無法通過。北京不少老舊小區在老樓加裝電梯上,一直存在這樣的煩惱。繼上海之后,北京老樓加裝電梯也不再采取一票否決。5月20日發布的《北京市老舊小區綜合整治工作手冊》首次明確,既有多層住宅加裝電梯,雙三分之二業主同意且其他業主不持反對意見就可實施。
2020電梯維修保養行業投資趨勢及前景
截至2014年底全國在用電梯311萬臺,到2018年在用量達到539萬臺。未來,在存量和增量雙重驅動下,電梯行業的發展前景廣闊,2023年中國電梯保有量將超過千萬臺。具體來看,這雙重驅動因素分別指,從建筑存量看,城鎮化和老齡化推動存量建筑進行電梯更新與加裝;從建筑增量看,電梯已經成為新建房屋的標配。
2018年全行業共生產電梯85萬臺,與2017年相比增長5.33%;截至2017年底,全行業共生產電梯和自動扶梯80.7萬臺,同比增長3.99%;2017年電梯保有總量為562.7萬臺,出口7.8萬臺,同比增長1.3%。
2011-2018年中國電梯保有量逐年增加,且增長率均保持在10%以上,但增長速度放緩,2018年我國電梯保有量為628萬臺。未來,在存量和增量雙重驅動下,電梯行業的發展前景廣闊,2023年中國電梯保有量將超過千萬臺。隨著我國國民經濟與對外貿易的快速發展,我國電梯維保也得到了快速發展,電梯維保交易額不斷增長。到2022年我國電梯維保行業市場規模將突破980.97億元,行業發展前景廣闊。
圖表:2014-2016年我國電梯制造企業數量

數據來源:中研普華
經過數十年的積累,我國電梯行業已經形成了從原材料供應、零部件制造,到整梯設計研發、制造,再到售后服務的完整產業鏈。隨著市場需求的快速擴大,我國已發展成為世界電梯產銷量和保有量第一大國。良好的發展潛力受到了資本的追捧,很多商家不顧實際情況大力開發,導致了行業的產能過剩嚴重。近幾年,國家相關部門頒布相關的去產能政策,不適應市場發展的企業被淘汰出局,行業企業由2014年的593家下降到2016年的544家。
2019年上半年我國電梯制造企業一共757家,同比增長1.07%。后續隨著產業的逐步出清,電梯龍頭市占率進一步提升,行業的競爭格局有望得到改善。
那么,未來電梯維修保養行業發展趨勢如何呢?請點擊中研研究院研究出版的《2020-2025年電梯維修保養行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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