環境修復行業現狀如何?環境意義上的修復是指對被污染的環境采取物理、化學和生物學技術措施,是存在于環境中的污染物質濃度減少或毒性降低或完全無害化。其可以從三個方面來理解。環境污染實質土是任何物質或者能量因子的過分集中,超過了環境的承載能力,從而對環境表
環境修復行業現狀如何?環境意義上的修復是指對被污染的環境采取物理、化學和生物學技術措施,是存在于環境中的污染物質濃度減少或毒性降低或完全無害化。其可以從三個方面來理解。環境污染實質土是任何物質或者能量因子的過分集中,超過了環境的承載能力,從而對環境表現出有害的現象。故污染環境可定義為任何物質過度聚集而產生的質量下降、功能衰退了的環境。與污染環境相對的就是健康環境。最健康的環境就是有原始背景值的環境。
環境修復行業現狀如何
工業革命極大地改變了人類社會文明發展的進程,使人們在享受工業文明創造的豐碩果實的同時,也遭受了隨之而來的環境污染和生態破壞的危害。海洋赤潮頻繁發生;燃煤煙氣污染尚未解決,光化學污染己露端倪,垃圾圍城、白色污染和危險廢物問題十分突出。 盡管環境污染日益加劇,污染狀態更加復雜,但人們對環境質量的要求卻越來越高。不僅要集中治理生產區、生活區內產生的污染,還要治理因生產、生活及事故等原因造成的土 壤、河流、湖泊、海洋、地下水,廢氣和固體廢物堆置場的污染,這就是污染環境的修復工程。污染預防工程、傳統的環境下程(即“三廢”治理工程)和環境修復工程分別屬于污染物控制的產前、產中和產后三個環節,它們共同構成污染控制的全過程體系。自“九五”以 來,我國已開始花大力氣重點整治三湖(大湖、巢湖、滇池)、三河(淮河、海河、遼河)、 兩區(酸雨控制區、二氧化硫控制區)、一市(北京市)、一灣(環渤海灣)等。并取得了明 顯的成效,為污染環境的修復積累了大量的經臉。
污染環境的修復技術不外乎物理方法、化學方法和生物方法三大類, 鑒于生物在污染物的吸收、轉運、降解、轉化、固定等過程中發揮著強大的作用,生物修復具有投資少、運行費用低、最終產物少等優點。因此我國污染環境的修復工程應采取生物修復為主、物理化學修復為輔的策略。 生物修復工程是環境工程的重要組成部分,盡管其出現時間不長,但發展非常迅速,已經成為環境保護領域技術發展的重要生長點。
據中研研究院《2020-2025年中國環境修復行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》
一年來,煙臺監測中心站嚴格遵守國家法律法規和有關政策,按照核準使用的印章、標牌名稱、住址法定代表人,有關資質或職業許可證按照要求進行年度審核,始終保持合法有效,堅決杜絕涂改、出租出借《單位法人證書》或印章的行為,依法納稅。
全面完成海水質量、高頻監測、在線監測、水動力監測、海洋生物多樣性、海洋沉積物、海洋大氣、海洋傾倒區監測、海洋石油勘探開發監測、排污口監督監測、大氣放射性監測、赤潮及溢油應急監測、海島監視監測及海洋經濟等十余項指令性監測任務;全面完成海洋工程跟蹤監測、環評海域、竣工驗收、科技項目及傾倒區選劃等專項工作調查以及疏浚物和石油勘探開發排海污染物檢驗等橫向服務監測工作。
全年共獲取水質、沉積物、海洋生物等各類型數據10萬余組,編制鉆屑、泥漿及生活污水檢驗報告400余份,海域使用論證報告、海洋工程跟蹤監測報告、竣工驗收報告、航次報告、竣工驗收報告等各類型指令及橫向報告30余份。嚴格海洋管理。受分局委托全年共受理傾倒許可證初審11份,延期申請7份,加船申請7份。
新安裝傾廢記錄儀3臺,進行現場監管或查看維修任務12次,維修傾廢儀9臺,出海12個航次,參加人員20余人次,路上行程1000公里,海上行程100余海里。配合北海計量中心對傾廢記錄儀進行年檢12次,檢查傾廢船12艘。根據分局環保處有關海洋石油勘探開發排海污染物排放批復,抽檢泥漿、鉆屑樣品共計16份,監管工作路上行程1200多公里,海上行程1000多海里,參加人數16人次。共完成“竣工驗收”檢查2次,“環保設施現場檢查”5次。
組織各海洋站較好完成了各項海洋環境觀測任務,測報質量繼續維持較高水平。全年共上報12個站點1400個數據文件,數據獲取量達1.2億組,數據獲取率和實時數據上報率高于99%,測報事故為0。規范業務管理,起草完成了《觀測員技能考核辦法》,建立了觀測預報工作每月例會制度。組織開展年度質量內審、質量體系運行自查,順利通過汛期業務質量檢查和計量認證海洋評審組的飛行檢查。
自1月起,正式上報浮標觀測數據,使中心站測報裝備更加先進齊全,測報手段進一步得到提升。完成了中心站數據傳輸通信改造,使海洋站、中心站、分局節點間通信網絡架構更加合理、數據傳輸更加可靠、高效。組織開展汛期安全檢查和應急觀測演練,全年共啟動應急預案兩次。組織完成觀測儀器檢定、海洋站備品備件購置、汛期儀器巡檢等工作。
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