2020無人船行業現狀與未來發展前景趨勢分析

• 2020年8月16日 GuoMeng來源：互聯網 622 35
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眾所周知，船舶海運是當前全球貿易的一大重要方式，但因為人為失誤或影響，目前海上事故屢屢發生，給貨物財產和人員安全帶來了不少危害。在此背景下，無人船的首要優勢便是能實現無人駕駛和船舶自主性，減少人為干預，從而避免海上事故多發，保障船員的安全。

無人船是一種可以無需遙控，借助精確衛星定位和自身傳感即可按照預設任務在水面航行的全自動水面機器人，英文縮寫為USV。所謂無人船，根據定義其實是一種無需遙控，通過衛星定位和自身傳感便能在水面航行的全自動水面機器人。憑借自身屬性與特點，其不僅能應用于科考、氣象、軍事等領域，同時也可以應用于貨運、海防、救援等場景之中，因此不管是發展空間還是應用價值都非常大。

2020無人船行業發展現狀及前景分析

眾所周知，船舶海運是當前全球貿易的一大重要方式，但因為人為失誤或影響，目前海上事故屢屢發生，給貨物財產和人員安全帶來了不少危害。在此背景下，無人船的首要優勢便是能實現無人駕駛和船舶自主性，減少人為干預，從而避免海上事故多發，保障船員的安全。

現今，不少國家已開始研制無人船。一些船業巨頭甚至樂觀預測：也許只需幾十年，發展成熟的“幽靈船”技術將改寫全球遠洋運輸的面貌。另有業界人士預計，全球無人船市場規模2019年可能達到大約100億美元(約合人民幣618億元)。

近年來，無人駕駛汽車和無人機逐漸為大眾所熟悉。谷歌公司是無人駕駛汽車研發領域的先鋒。該公司宣布，其無人駕駛汽車項目正在向完全排除人為干預的全自動方向發展，全自動無人車的樣車測試即將進行，期望幾年內能開展公路試駕。目前，谷歌正在制造大約100輛全自動無人駕駛汽車樣車。無人機也在試圖走進人們的生活。據國外媒體報道，網上購物巨頭亞馬遜正在尋求美國政府許可，在美國境內展開無人機飛行測試。亞馬遜創始人貝索斯宣布利用無人機展開遞送服務的計劃，并表示如美國聯邦航空局條規允許，亞馬遜將在2015年推出這項服務。亞馬遜的計劃是將部分物品在下訂單后30分鐘內送到消費者手中。這一“無人機半小時送貨計劃”頗為吸引眼球，迅速成為熱門話題。事實上，在無人技術領域，有關無人船的研究探索也在進行之中，那些漂泊在海上的船只未來或許將邁入無人化時代。英國羅爾斯羅伊斯公司(羅-羅公司)對此態度樂觀。作為全球最大引擎制造商和造船供應商之一，該公司決心將無人操控交通工具更進一步發展，研發遠洋無人船。開發無人船在技術層面上幾乎沒有什么困難，現在也有很多具備自動化設備的船只。無人船時代來臨被認為只是時間問題。羅-羅公司海洋革新工程負責人奧斯卡·萊萬德表示：“在不久的將來，無人船將與正在使用的無人機、潛水艇以及谷歌正在試驗的無人汽車并駕齊驅。”

2019年，國內首個無人船研發測試基地——香山海洋科技港在廣東珠海市正式建成，計劃于年底投入使用，將成為我國海上無人系統與海洋智能裝備設計、研發、試驗的公共技術服務與創新孵化平臺，打造智慧海洋產業創新高地。

在中國，使用無人船現在還很少見。但在業內人士看來，未來河海各種危險或重復枯燥的工作，都將朝無人化發展。

無人船行業報告根據無人船行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國無人船行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國無人船行業將面臨的機遇與挑戰，對無人船行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是無人船企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具，極具參考價值!

欲了解關于中國無人船行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國無人船行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告》。

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