2020機械裝備行業市場前景及現狀分析

• 2020年9月1日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1455 96
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裝備制造業的生產過程對技術和智力要素的依賴大大超過其它行業。比如生產數控機床、大規模集成電路;微電子和電力電子器件、儀器儀表、自動化控制系統;礦產資源的井采及露天開采設備;大型火電、水電、核電成套設備;民用飛機、高速鐵路、地鐵及城市軌道車、汽車、船舶

裝備制造業的生產過程對技術和智力要素的依賴大大超過其它行業。比如生產數控機床、大規模集成電路;微電子和電力電子器件、儀器儀表、自動化控制系統;礦產資源的井采及露天開采設備;大型火電、水電、核電成套設備;民用飛機、高速鐵路、地鐵及城市軌道車、汽車、船舶等先進交通運輸設備;大型科學儀器和醫療設備;先進大型的軍事裝備，通信、航管及航空航天裝備等等。這些產品技術含量高、生產工藝精密，組織過程復雜，對研發水平、技術實力、知識產權投入方面的要求都很高，所以裝備制造業又可謂技術密集型產業。

據中研研究院《2020-2025年機械裝備企業創業板IPO上市工作咨詢指導報告》

2020機械裝備行業市場前景及現狀分析

裝備制造業發展水平是一個國家綜合國力的重要體現，國家重大裝備制造更是事關國家經濟安全、國防安全的戰略性產業。中國是工程機械設備的制造大國，幾大龍頭企業也在國際市場上打出了一片天下。但是，風光背后，中國工程機械行業卻有著困擾多年的隱痛——關鍵零部件一直受制于人。

中國自主品牌制造業的核心競爭力普遍不強，中低端產能過剩、競爭尤為激烈，很多產業的高端環節都被外資品牌牢牢掌控;同時，在關鍵零部件和核心技術方面，長期以來一直被外資品牌“卡著脖子”。

我國裝備制造業“大而不強”已是不爭的事實。特別是受國際金融危機及歐債危機的影響，我國裝備制造業面臨著前有堵截、后有追兵的嚴峻形勢。在高端裝備方面，美國、歐盟等發達國家開始將高技術、高附加值的裝備產品的生產和加工制造產業由海外開始陸續收回至本土，并采取了很多鼓勵政策，如稅收減免、補貼獎勵等，鼓勵投資商、制造商回歸本土。

我國裝備制造企業研究院處于發展中期，但總體機械裝備來說發展機制不夠健全(盲目建設、規劃不合理)，然而各地建設裝備制造企業研究院的熱情日漸高漲，這也導致了我國裝備制造行業在近年會面臨一定的市場波動。從資金角度來看，前期政府對現代裝備制造企業研究院的投資較大，隨著地方財政壓力的增加，預計在中長期裝備制造企業研究院會遭遇一定的投資壓力。

裝備制造行業是為國民經濟和國防建設提供生產技術裝備的先進制造業,是制造業的核心組成部分,是國民經濟發展特別是工業發展的基礎。改革開放以來,我國裝備制造業得到了長足發展,技術裝備的設計和制造能力有了明顯增強。

新一輪科技革命和產業變革蓄勢待發，裝備制造企業研究院紛紛將高端裝備作為著力點，加大戰略布局力度，搶占全球科技和產業競爭的制高點，重塑競爭優勢。同時，全球高端裝備制造業競爭格局正在發生重大調整，世界主要跨國裝備企業紛紛通過兼并收購、服務增殖等方式，提升企業核心競爭力。為此，裝備制造企業研究院必須把握全球裝備制造業發展趨勢，推動研究院在高端裝備制造業創新發展，塑造自身優勢。

目前，我國裝備制造企業研究院行業市場規模在2000-3000億元之間，隨著我國國民經濟的發展和智能制造的加快，我國機械裝備企業在未來5-10年仍將保持較快發展，為裝備制造企業研究院產業的發展提供了較大的市場空間。

目前，裝備制造企業研究院行業主要有兩種運營模式：1.孵化器式運營模式：孵化器式運營模式添加了許多孵化器的服務功能，投資的持股企業需在研究院的平臺才可慢慢發展壯大; 2.政策性工具模式：部分裝備制造企業研究院僅作為政策性工具，代表企業所行使成果轉化、對外投資、企業監管職能。

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