深汕高鐵深圳擬建設3座車站 2020軌道交通裝備行業投資前景及市場規模預測

• 2020年9月7日 WuYaNan來源：人民網 628 36
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日前，深圳市規劃和自然資源局發布關于深汕高鐵深圳段線路及占用基本生態控制線情況(草案)的公示。據悉，深汕高鐵擬在深圳段設置3座車站，分別是西麗站、羅湖北站和坪山站。深汕高鐵線路起自南山西麗樞紐，至深汕合作區深汕站接入廣汕鐵路。

深汕高鐵新進展!日前，深圳市規劃和自然資源局發布關于深汕高鐵深圳段線路及占用基本生態控制線情況(草案)的公示。據悉，深汕高鐵擬在深圳段設置3座車站，分別是西麗站、羅湖北站和坪山站。深汕高鐵線路起自南山西麗樞紐，至深汕合作區深汕站接入廣汕鐵路。沿線途經深圳市南山、福田、龍華、羅湖、龍崗和坪山6個行政區，在南山區設西麗站，在羅湖區設羅湖北站，在坪山區設坪山站，并在3個高鐵站與城際、地鐵等多條軌道線路形成綜合交通樞紐。

深汕高鐵建成后時速是多少?

深汕高鐵深圳段線路全長約55.2公里，其中西麗站、羅湖北站為地下站，坪山站為高架站，全線采用橋隧組合的敷設方式。深汕高鐵設計速度350公里/小時，因受線型條件影響，部分區段降速運行。

經過十年發展，我國高鐵營業里程已達2.9萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最復雜的國家。隨著我國高鐵速度等級的不斷上升，高鐵帶來的交通便利已惠及全國180個地級市，370余個縣級城市，中國高鐵的興盛無可比擬。2018年全國鐵路固定資產投資完成雖然不是最高的一年，但超額完成比例創下其成立以來最高紀錄。2018年全國鐵路固定資產計劃投資額為7320億元，全年超額完成投資任務708億元，超額完成9.67%。

2020軌道交通裝備行業投資前景及市場規模預測

近年來，密度呈現上升趨勢，與我國鐵路提速，車輛加密相關。未來隨著里程和密度的同步提升，高鐵動車組保有量將繼續增加。

隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發展，為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。

我國軌道交通裝備產業已初步建立了國家軌道交通裝備技術創新框架，已建成以現代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發機構10家，國家創新型企業5家，國家認定企業技術中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實驗室、、國家工程實驗室、國家認定企業技術中心為骨干，覆蓋基礎技術、共性技術、產品實現技術的研發創新體系。

據中研普華產業研究院的《2020-2025年中國軌道交通裝備行業發展預測與投資咨詢報告》數據顯示

2019年中國軌道交通裝備行業市場分析

第一節 市場規模

一、軌道交通裝備行業市場規模及增速

圖表：2017-2019年軌道交通裝備市場規模

數據來源：中研普華研究院

2019年軌道交通裝備市場規模達到5120億元，同比增長13.52%。

二、軌道交通裝備行業市場飽和度

目前中國軌道交通的發展規模和速度在全世界都是史無前例的。但由于建設規模比較大、建設速度比較快，當前已經出現了一些值得高度重視的問題，目前我國軌道交通行業的成熟度還比較低。近年的實踐顯示，必須重視解決建設運行的安全可靠性和規劃設計等前期工作的合理性。

三、影響軌道交通裝備行業市場規模的因素

軌道交通裝備制造行業的發展與國家經濟發展水平、城市軌道交通發展及鐵路建設規劃密切相關。近年來，隨著經濟的高速發展和城市化水平的不斷提升，軌道交通里程持續增長，軌道交通運輸在各類運輸方式中的份額持續提高，軌道交通裝備的市場需求保持了良好的增長勢頭。目前我國軌道交通裝備制造行業整體上面臨著良好的發展機遇與發展環境。

另外，軌道交通運輸是國民經濟的大動脈，軌道交通裝備制造業的現代化是鐵路運輸現代化的主要標志，是國家經濟技術實力的重要體現。軌道交通裝備制造業是保證國民經濟安全運行、推動我國工業化進程的骨干行業。目前，國家大力推進軌道交通裝備現代化和國產化水平，發展滿足不同需求的城軌和干線車輛，大大促進了軌道交通裝備制造業的發展。

隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發展，為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。

四、2020-2025年軌道交通裝備行業市場規模及增速預測

國際市場方面，受全球經濟增長動能不足，國際軌道交通裝備市場增長緩慢。未來幾年，全球軌道交通車輛市場容量預計年均增長約2.2%，2020年將達到1340億歐元。國內市場，根據《中長期鐵路網規劃》、《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，我國鐵路和高速鐵路的營業里程將由2015年的12.1萬公里和1.9萬公里增加到2020年的15萬公里和3萬公里，城市軌道交通運營里程將由2015年的3300公里增加到2020年的6000公里。為提高發展質量，提高交通運輸綜合效率，2018年國務院印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》，到2020年全國鐵路貨運量較2017年(36.9億噸)增加11億噸，增長30%。2019年，全國鐵路固定資產投資持續保持強度和規模，投產新線6800公里，中國鐵路總公司實施“復興號”品牌戰略、客運提質、三年貨運增量計劃三大舉措，推進鐵路裝備高質量發展。另據中國鐵路總公司官網數據，2018年，全國鐵路固定資產投資完成8028億元，其中國家鐵路完成7603億元，新增投資規模3382億元，投產新線4683公里，其中高鐵4100公里。至2018年底，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上。鐵路客運、貨運大幅增長，2018年全國鐵路完成旅客發送量33.7億人，同比增加2.9億人、增長9.4%，其中動車組20.05億人、同比增長16.8%。全國鐵路完成貨物發送量40.22億噸，同比增運3.34億噸、增長9.1%。城市軌道交通建設逐步加速，2018年全國新建城市軌道交通達到870公里，連續兩年超過800公里。未來三年國內軌道交通裝備需求將保持相對穩定。

欲了解更多關于軌道交通裝備行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的《2020-2025年中國軌道交通裝備行業發展預測與投資咨詢報告》。

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