長征十一號成功完成海上發射 2020衛星通信行業市場前瞻分析

• 2020年9月15日 GuoMeng來源：互聯網 1147 74
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2020年9月15日9時23分，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分03-1組衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。

長征十一號成功完成海上發射

2020年9月15日9時23分，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分03-1組衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。此次發射任務由太原衛星發射中心具體組織實施，長征十一號海射運載火箭由航天科技集團有限公司研制生產。這次任務是長征系列運載火箭的第346次發射。

隨著2020年北斗系統服務范圍覆蓋全球，2035年建設完善更加泛在、融合、智能的綜合時空體系，我國衛星導航與位置服務產業將迎來由技術融合創新和產業融合發展共同帶來的升級變革。北斗與移動通信、移動互聯網、物聯網、大數據等技術將加速實現融合創新，以北斗提供的時空信息為核心的導航定位授時服務產品，必將被越來越多地應用到電子商務、移動智能終端、智能網聯汽車、互聯網位置服務中，大規模進入到行業應用、大眾消費、共享經濟和民生服務等領域，深刻且深遠地影響和改變著人們的生產生活方式。北斗“融技術、融網絡、融終端、融數據”的全面發展，正形成一個個“北斗+”創新和“+北斗”應用的新生業態，成為北斗創新和應用發展的核心源動力。

人類生活的80%都與時間、地理信息相關，目前衛星導航已有500多種應用，成為繼移動通信和互聯網之后全球信息產業第三個重要經濟增長點。衛星導航產業具有廣闊的市場空間，但面臨系統建設滯后于產業發展需求、核心技術受制于人和產業發展環境亟待優化等多重壓力。在實踐中，與系統建設大投入、大步伐相比，北斗產業及規模應用尚顯薄弱，產業化不足、用戶群不多、規模不夠大、效益不明顯已成整個系統實際發展的短板。北斗衛星導航在應用方面還存在四方面問題：一是市場體系有點“散”，二是產業規劃有點“亂”，三是發展起點有點“低”，四是功能發揮有點“弱”。

隨著我國商業航天市場的逐步開放，衛星國家隊和許多民營企業紛紛布局衛星互聯網星座產業，將帶動通信小衛星研制、火箭發射、衛星通信系統終端設備與軟件應用市場爆發式發展。2019年，我國衛星通信市場規模達到686億元。

據中研普華研究報告《2020-2025年中國衛星通信行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》分析

2020中國衛星通信行業發展現狀分析

圖表：2012-2019年中國衛星發射數量(單位：顆)

資料來源：中研普華產業研究院整理

目前我國通信衛星數量占比、衛星通信市場占比都低于全球平均水平，通信衛星規劃數量低于美國，未來提升空間巨大。隨著低軌寬帶通信衛星系統應用領域的不斷成熟，以及火箭發射能力逐步提升、成本不斷下降，我國低軌寬帶通信衛星市場空間有望進入發展快車道。

圖表：2019年中國各類衛星發射數量占比按功能分布(單位：顆)

資料來源：中研普華產業研究院整理

中國衛星通信發展狀況

1、衛星通信行業發展規模

隨著我國商業航天市場的逐步開放，衛星國家隊和許多民營企業紛紛布局衛星互聯網星座產業，將帶動通信小衛星研制、火箭發射、衛星通信系統終端設備與軟件應用市場爆發式發展。2019年，我國衛星通信市場規模達到686億元。

圖表：2012-2019年中國衛星通信行業市場規模(單位：億元)

資料來源：中研普華產業研究院整理

欲了解關于衛星通信行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國衛星通信行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》。

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