北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了首批5張無人化路測(第一階段)通知書。這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試。
12月7日下午消息,北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度Apollo頒發了首批5張無人化路測(第一階段)通知書。這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試。
2020年11月12日北京市出臺了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》4.0版本,其中明確了無人化測試的申請要求,重點要求測試主體取得T3及以上測試能力,并在開放道路安全測試里程達到3萬公里,通過封閉場地內的無人化測試評估。
根據中研普華出版《2021-2025年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告》分析顯示:
從自動駕駛技術演進的路徑來看,前期技術測試驗證主要分為場地測試、道路測試、無人化道路測試(車內有安全員)和車內無人道路測試四個階段,最終形成適應實際道路運行的安全技術系統。
無人化道路測試,對自動駕駛系統的可靠性要求大幅提升,同時也為自動駕駛車輛運營削減了成本,是全球目前為推動自動駕駛車輛商業化、規模化落地重點的突破方向。
百度透露目前為無人化自動駕駛車輛都配備了5G云代駕系統,今年9月,百度首次公開展示了去掉安全員的5G云代駕技術。
Uber將自動駕駛業務出售
Uber和自動駕駛初創公司Aurora宣布, Uber將把旗下的自動駕駛部門Uber ATG出售給Aurora,此舉將加速Uber實現盈利的目標。
知情人士透露,在這筆股權交易中,ATG的估值為40億美元。與去年相比,ATG的估值出現了大幅下降。去年,該部門從豐田和軟銀在內的投資方手中獲得了10億美元融資,當時其估值為72.5億美元。
此外,Uber還將向Aurora投資4億美元,后者的估值為100億美元,并且Uber的首席執行官Dara Khosrowshah將加入Aurora董事會。該公司一份文件中表示,在完全稀釋的基礎上,Uber將持有Aurora約26%的所有權。
Aurora正致力于開發自動駕駛卡車、乘用車和配送車輛,將與Uber合作,在其打車和外賣配送網絡上部署自動駕駛車輛。Uber當前也在努力打造其貨運物流平臺,但目前還沒有運營自己的卡車。
Uber首席執行官Dara Khosrowshahi在接受采訪時表示,這筆交易將加速Uber在2021年底前實現盈利的步伐。一直以來,Uber都在為旗下極其燒錢的自動駕駛業務尋求各種選擇,包括更多的外部投資。在疫情發生后,Khosrowshahi開始調整公司重心,將重點放在打車和外賣配送等核心業務上。
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2021-2025年中國自動駕駛行業前景預測與投資戰略咨詢報告
自動駕駛系統可分為感知、決策和控制三個層面,其中決策層主要依靠機器視覺、深度學習、傳感器、高精度地圖和車聯網等技術協同合作,對感知層傳來的路況和車況數據進行認知和判斷,形成實時的行...
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