過去20年是中國城鎮化率提升最快的時期,從1993年的27.99%提升到2012年的52.57%。城鎮化率的快速提升導致對工程機械需求大大增加,這是國內工程機械行業黃金10年的最大背景。美國、日本、巴西等經驗顯示,城市化率在超過50%后,依然可以維持近20年的高速增長,直至超
過去20年是中國城鎮化率提升最快的時期,從1993年的27.99%提升到2012年的52.57%。城鎮化率的快速提升導致對工程機械需求大大增加,這是國內工程機械行業黃金10年的最大背景。美國、日本、巴西等經驗顯示,城市化率在超過50%后,依然可以維持近20年的高速增長,直至超過70%后方才逐步放緩。大力推進城鎮化已經成為新一屆政府的執政目標,由發改委主導的《促進城鎮化健康發展規劃2011-2020年》初稿已經編制完成,近期即將發布。可以預見在未來20年內,我國城市化率提升到70%水平是大概率事件。
2020年11月30日,國家發展改革委組織召開專題會議,全面部署加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區城際鐵路和市域(郊)鐵路規劃建設,整體推進三大區域軌道上的城市群、都市圈發展,打好打贏三大區域城際鐵路和市域(郊)鐵路建設攻堅戰。
會議要求,要準確把握推進三大區域城際鐵路和市域(郊)鐵路建設的重點任務。一是準確把握“十四五”建設目標。未來五年,三大區域計劃新開工建設城際鐵路和市域(郊)鐵路約1萬公里,到2025年基本形成區域城際鐵路和市域(郊)鐵路骨架網絡,形成城市群1-2小時交通圈和都市圈1小時通勤圈。二是準確把握重點建設任務。梳理明確三年開工項目計劃,建設總規模約6000公里,加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。
另外,在今年國家“十四五”規劃上,也涉及到大量的基礎建設項目,這都為2021年工程機械行業的持續發展帶來有利的市場環境政策環境。
工程機械下游需求旺盛,工程機械行業景氣度有望持續,主要工程機械產品銷量數據也繼續高速增長的態勢,10月挖掘機銷量增長60.52%、11月挖掘機草根調研數據預計增長60%以上,10月起重機銷量增長33.9%,銷售數據佐證了工程機械的景氣。我們認為明年房地產投資預期有所下滑,但基建投資和出口預計有所上升,疊加工程機械設備更新換代、環保要求排放標準提高等因素,明年工程機械需求仍將持續較好的增長。龍頭企業市場份額仍在不斷提高,今年挖掘機市場三一重工市占率穩定在25%以上,近幾個月份不斷提高到30%以上,起重機行業三巨頭壟斷競爭格局明顯,三一中聯不斷逼近徐工龍頭地位,混凝土機械三一中聯仍然維持了雙寡頭格局,市場份額向龍頭匯集的趨勢越來越明顯。
中國工程機械行業,經過50年的發展,已形成能生產18大類、4500多種規格型號的產品,基本能滿足國內市場需求的、具有相當規模和蓬勃發展活力的重要行業。2005年中國生產工程機械產品規模以上的企業約有1000家,其中外商獨資合資企業130家;年銷售額1000萬以上企業有300家;億元以上企業有100家,年銷售額940億元,占全行業的75%;10億元以上的企業有23家,年銷售額占全行業的50%。欲想知道中國工程機械行業深度調研及投資前景預測,請點擊《2020-2025年中國工程機械行業深度調研及投資前景預測研究報告》

2020-2025年中國工程機械行業深度調研及投資前景預測研究報告
工程機械行業研究報告主要分析了工程機械行業的市場規模、工程機械市場供需求狀況、工程機械市場競爭狀況和工程機械主要企業經營情況、工程機械市場主要企業的市場占有率,同時對工程機械行業的...
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