新車險綜合改革從9月份實施至今不到三個月，但成效已經開始顯現。公開數據顯示，約90%的客戶年繳保費下降，車均保費由3700元/輛下降至2700元/輛，其中保費下降幅度超過30%的客戶達69%。另根據非官方車險交易平臺測算，車險綜合改革后，車險價格總體平均下降25%。
新車險綜合改革從9月份實施至今不到三個月，但成效已經開始顯現。公開數據顯示，約90%的客戶年繳保費下降，車均保費由3700元/輛下降至2700元/輛，其中保費下降幅度超過30%的客戶達69%。另根據非官方車險交易平臺測算，車險綜合改革后，車險價格總體平均下降25%。
改革方案生效后，最先得到實惠的群體是需要進入續保程序的車主。絕大多數人的感受是，車險便宜了。
對此，監管部門表示，此次車險綜合改革預期的“降價、增保”效果顯著，出現了保費價格下降、手續費率下降的“雙降”和保險責任限額上升、商車險投保率上升“雙升”的局面，市場亂象得到明顯規范。
數據顯示，11月單月車險保費同比增長率跌破-10%，已連續兩個月負增長;另外，車險年內累計總保費收入占產險的份額在60%以下。業內人士認為，這是新一輪車險改革落地影響進一步釋放的結果，并預計12月車險保費降幅可能進一步擴大，單月同比下降可能至明年10月后才能扭轉。
前11月車險累計原保費收入7480億元，占產險份額為59.87%，同比降低2.09個百分點。同時，11月當月車險原保費收入653億元，相較2019年11月的737億元同比降低11.4%，而根據10月當月車險保費同比降低6.4%來看，車險保費已經連續兩個月負增長，且增長率跌破負一成。
在車險綜合改革正式拉開序幕的9月，車險保費當月收入745億元，同比增長率6.49%。彼時有業內人士指出，9月19日車險綜合改革，看似對當月保費影響不大，實際上是綜改前夕各保險公司“突擊式”提前出單，一定程度上消化了綜改后車險保費下降10%-15%的事實。
不過，在11月車險保費規模下降、所占產險份額降低的同時，車險保單件數卻在增加。11月當月車險保單件數為4568萬件，相較去年同期的4495萬件同比增長1.62%。
業內人士普遍認為，這是受到了9月車險綜合改革的影響，費率大幅下降導致件均保費收入減少，符合車險綜合改革的預期;也因此，在近年各公司在經營產險時大力發展非車險業務、優化產險結構的基礎上，車險保費占產險市場份額進一步降低。在車險綜合改革的背景下，今年的車險保費“成績單”想要迎頭趕上去年全年8189億元的車險保費總收入面臨著頗大壓力。欲想知道中國汽車保險行業發展前景及投資風險預測分析，請點擊《2019-2025年中國汽車保險行業發展前景及投資風險預測分析報告》
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