2021年春節期間快遞不停運 機構預測2025年全國快遞業務量將達1500億件

• 2021年1月11日 WuYaNan來源：新浪 1353 89
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臨近春節，關于快遞什么時間停運?又受到大眾關注。那么，如今，河北石家莊疫情形勢嚴峻，疫情對快遞業有什么影響呢?快遞是否停運呢?對此，從多方面了解到，多家快遞企業表示，春節快遞不停運。

臨近春節，關于快遞什么時間停運?又受到大眾關注。那么，如今，河北石家莊疫情形勢嚴峻，疫情對快遞業有什么影響呢?快遞是否停運呢?對此，從多方面了解到，多家快遞企業表示，春節快遞不停運。

韻達快遞在官網發布公告稱， 從2月4日至2月19日，繼續為廣大客戶提供寄遞服務。

圓通快遞的官網顯示，2021年春節期間，圓通將時效保障服務范圍擴大到全國209個城市，全國省會城市全覆蓋。

申通快遞在官網發布了2021“過年不打烊”公告。據公告，申通在2月4日至2月19日期間，將持續提供寄遞服務。2月11日(大年三十)、12日(正月初一)的服務時間會酌情調整。

順豐速運則表示，春節期間，如果你在一二線城市是可以正常收寄的，如果是三線城市，時效性會弱一點，因為春節期間人力比較少。

此外，中通、百世等多家公司在春節期間均不停運。

另外，大件快遞服務商德邦物流表示：2021年2月1日-2月28日期間，德邦快遞將協調全網資源，力保廣大客戶過年期間的寄遞需求。

那么，針對過年期間大家要寄快遞的，完全不用擔心快遞收不到或者寄不出。現在我國快遞物流業發展迅猛，經過初步測算，2020年快遞業務量和業務收入分別完成830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%。預計2021年全年快遞業務量完成955億件，同比增長15%左右。

國家郵政局表示，2021年，預計全年郵(快)件業務量完成1219億件，同比增長12%左右;全行業業務收入完成1.2萬億元，同比増長11%左右。

目前，我國快遞業務量日均3億件已成常態，日均服務用戶4億多人次。郵政快遞業規模不斷擴大，郵政業業務總量和快遞業務量翻了近兩番，快遞業務量和快遞業務增速連續穩居世界第一。快遞包裹快遞量超過美國、日本和歐洲等發達經濟體總和，對世界增長貢獻率超過50%。高效的寄遞服務有效促進了電子商務的繁榮發展，年支撐網上零售額超10萬億元。

有關預測顯示，2025年全國快遞業務量將達1500億件。快遞業觀察人士表示，得益于包容的監管氛圍和電商成交額的持續增長，中國民營快遞在短短十余年間成長迅猛，這張“第二條高鐵網絡”已成為暢通內外經濟循環的重要動脈。

新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。

同時，世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。點，

目前，中國快遞相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，但隨著電商、快遞、物流行業的高速發展，過度包裝等問題也越發凸顯，包裝浪費、材料復雜、環保度低等帶來包裝的繁瑣、過度。這也直接抬高了成本，浪費大量人力物力，由此引發的環境問題也不容忽視。相關數據顯示，中國快遞業務量已連續6年位居世界第一，快遞業每年消耗紙質廢棄物900余萬噸，塑料廢棄物約180萬噸，并呈快速增長趨勢。

快遞物流行業研究報告在總結中國快遞物流行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來快遞物流行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2026年中國快運快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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