2020年上汽乘用車海外出口逆勢增長,全年累計出口23萬輛,較上一年同比增長67%。
上汽乘用車海外出口超23萬輛
2020年上汽乘用車海外出口逆勢增長,全年累計出口23萬輛,較上一年同比增長67%。
據上汽乘用車方面公布的數據顯示,該公司燃油車產品在澳洲、智利、埃及等細分市場熱銷,其中MG ZS全年海外累計銷量達6.2萬輛,MG HS達2.6萬輛,MG5達3萬輛。在新能源領域,MG EZS自登陸海外市場以來銷量快速增長,2020年海外銷量達到2.5萬;2020年12月初,MG eHS也登陸歐洲市場。截至目前,MG EZS海外銷量累計達到3.9萬輛。
預計2021年中國乘用車零售市場同比增長8%
乘聯會秘書長崔東樹分析指出,2020年在國家、地方的政策持續發力和疫情得到有效控制后,消費需求穩步釋放,汽車集團、廠商、品牌等分化明顯,其中豪華汽車品牌走強、日系車回升、SUV(運動型多用途車)占比攀升、新能源汽車大幅回暖、汽車出口市場走強等成為看點。
此外,2020年在抗疫、基建和物流需求背景下,在政策法規和經濟刺激的疊加作用下,中重卡尤其是牽引車呈現需求高速增長、車型重型化等特征;2021年中國商用車批售需求約在440萬輛左右。
乘聯會專家表示,總體來看,中國仍將處在戰略機遇期,經濟仍會持續穩定增長,這些都是中國汽車行業發展的基礎,預計2021年中國汽車內需同比增長3.2%。
汽車是關系國計民生的重要消費品,汽車消費在社會消費品零售總額中占比達10%左右。2019年,我國社會消費品零售總額約41萬億元,汽車就占了接近4萬億元。
目前,我國汽車產銷量都已展現回暖態勢。10月,社會消費品零售總額同比增4.3%,增速較上月加快1個百分點,連續3個月實現正增長。其中,汽車消費持續回升,零售額同比增12%,連續4個月兩位數增長。
據中國汽車工業協會數據,10月,汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,環比分別增長0.9%和0.1%,同比分別增長11%和12.5%。截至11月,汽車產銷已連續7個月呈現增長,其中銷量增速已連續6個月保持在10%以上。
以舊換新政策再出,老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費,有望盤活二手車市場。從歷史政策來看,以舊換新補貼力度與以舊換新積極度呈有很強的相關性,以舊換新政策的頻出有望進一步激發換購需求,將利好日系、德系以及豪華品牌,加速乘用車整車廠間的分化。
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