廣東海上風電補貼政策出臺 將投入61.5億元扶持海上風電發展

• 2021年1月28日 HouChunLu來源：互聯網 1263 82
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新能源作為中廣核發展的支柱產業之一，2020年新增在運裝機405萬千瓦，“十三五”期間實現了規模“翻一番”的發展目標，裝機規模居國內新能源企業第一梯隊。

新能源作為中廣核發展的支柱產業之一，2020年新增在運裝機405萬千瓦，“十三五”期間實現了規模“翻一番”的發展目標，裝機規模居國內新能源企業第一梯隊。

經過十余年的發展，中廣核境內新能源在運裝機總容量已突破2400萬千瓦。2020年建成投運的廣東陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目，是國內首個單體大容量在運項目，也是廣東省首個全場投運的“雙十”海上風電項目。

廣東省能源局日前下發了《關于促進我省海上風電有序開發及相關產業可持續發展的指導意見(征求意見稿)》，其中明確了2022年海上風電中央補貼取消后，廣東地方的海上風電補貼標準。

根據補貼標準，2022、2023年兩年，廣東最大補貼金額為55.5億元，如再加上獎勵風機制造商推動平價項目的金額，廣東省最多將投入61.5億元來扶持海上風電發展。

據該意見稿，廣東省補的范圍為廣東省管海域2022年及2023年全容量并網海上風電項目。2022年全容量并網項目每千瓦補貼1500元，2023年全容量并網項目每千瓦補貼1000元，補貼后項目電價為廣東標桿燃煤電價。補貼項目總裝機容量不超過450萬千瓦，其中2022年補貼項目容量不超過210萬千瓦。補貼方式為“全容量并網、先到先得”，由電網公司核定全容量并網項目，并按相應年份補貼。廣東還計劃于2024年實現海上風電平價項目建成并網，2024年起并網的海上風電項目不再補貼。

此外，意見稿還明確將推動海上風電項目開發平價示范，擬在“十四五”期間安排600萬千瓦海上風電廠址，由上海電氣、明陽智能、金風科技主導，自主選擇開發商及產業鏈相關企業，和廣東下屬相關市政府簽署開發協議，明確項目開工、全容量并網時間和電價約定，如按期全容量并網，“每100萬千瓦獎勵1億元”一次性獎勵給風機制造企業。

當前我省海上風電開發多由地方政府或單一企業主導，缺乏行業間、部門間協同，缺乏海上風電入網的上層設計和整體規劃。海上風電發電成本和輸電成本高于傳統化石能源電力，2020年近海風電實行指導電價為0.75元/千瓦時，一些海域風電場項目預期投資收益不甚理想或風電規模與電網接納不相協調，存在棄風限電現象，成為影響我省風電產業健康發展的主要瓶頸之一。欲想知道海上風電產業深度調研及發展現狀趨勢預測，請點擊《2021-2025年海上風電產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》

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