今年1月初,媒體曾報道稱,蘋果與現代汽車正洽談在汽車方面進行合作。在這之后,外媒又報道稱,這兩家公司計劃在今年3月份簽署相關的協議,現代汽車將在2024年開始為蘋果生產汽車。
2月3日消息,據國外媒體報道,此前,媒體報道稱,蘋果研發的自動駕駛電動汽車有望交由現代汽車集團旗下的子公司起亞汽車生產。蘋果公司將向起亞汽車投資4萬億韓元(約合36億美元),作為其與起亞汽車合作生產電動汽車的一部分。
今年1月初,媒體曾報道稱,蘋果與現代汽車正洽談在汽車方面進行合作。在這之后,外媒又報道稱,這兩家公司計劃在今年3月份簽署相關的協議,現代汽車將在2024年開始為蘋果生產汽車。
當時,媒體曾提到,蘋果汽車可能在起亞位于佐治亞州的工廠生產,也可能在美國新建一座汽車生產工廠生產。蘋果汽車可能交由起亞位于佐治亞州的工廠生產。今年1月下旬,媒體援引匿名業內人士的話稱,現代汽車集團已經決定,將由起亞汽車負責它與蘋果在電動汽車領域擬開展的合作。
蘋果與現代汽車的合作不是那么一帆風順,這是為什么呢?外媒報道稱,由于現代汽車高管對與蘋果合作一事還有憂慮,因此合作的前景黯淡。
近日,現代汽車的消息來源透露,該公司不愿意成為蘋果汽車的代工廠商,所以可能交由起亞汽車來生產,但生產地點在美國國內。
如今,外媒報道稱,蘋果公司計劃與起亞汽車合作,在后者位于佐治亞州的工廠生產蘋果汽車。這兩家公司可能會在2月17日簽署協議,并計劃在2024年推出蘋果汽車。
昨日,知名分析師郭明錤(Mig Chi Kuo)表示,蘋果將與現代汽車合作開發首款蘋果汽車模型,蘋果首款汽車的底盤可能會采用現代的E-GMP電動汽車平臺。
據EV Sales Blog數據統計,2020年全球電動汽車銷量達到312.5萬輛,同比增長41%,市場份額達到4%,其中純電動車占2.8%,插電式混合動力車占1.2%。
從具體車型看,特斯拉Model3憑借365240輛的銷量成績,成為2020年全球最暢銷的電動汽車;排在第二位的是年中上市的五菱宏光MINI EV,2020年共售出119255輛;雷諾ZOE憑借年銷量100431輛的成績,位列銷量排行第三位。此外,特斯拉Model Y年銷量為79734輛,現代Kona EV年銷量為65075輛,大眾ID.3年銷量為56937輛。
目前中國汽車市場產量已達2400萬輛,預計到2025年產量可達3000萬輛,但能否持續增長取決于諸多的因素。若低收入階層的收入能實現較快的增長,消費需求,包括對汽車的需求也會有較大的增長。
汽車行業發展目前面臨的另一個重要因素是新能源汽車的發展。他表示,中國承諾到2030年實現碳達峰,到2060年實現碳中和,要實現這些目標大概也要像歐洲那樣,采取一些堅決的措施。同時,居民消費者的觀念也正發生變化,新能源汽車的發展會比汽車行業總體會快一點。目前新能源汽車銷量占汽車總銷量的5%,預計到2025年,占比將達20%左右。
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