梅賽德斯-奔馳近期在2020財年業(yè)績發(fā)布會上發(fā)布了2021年在中國市場的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，奔馳將于今年在中國市場推出三款新能源汽車，同時還將推出大型車純電動汽車平臺，生產(chǎn)大型純電動車型，包括全新梅賽德斯-奔馳EQS。
奔馳新能源汽車規(guī)劃公布
梅賽德斯-奔馳近期在2020財年業(yè)績發(fā)布會上發(fā)布了2021年在中國市場的新能源產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，奔馳將于今年在中國市場推出三款新能源汽車，同時還將推出大型車純電動汽車平臺，生產(chǎn)大型純電動車型，包括全新梅賽德斯-奔馳EQS。
奔馳今年在國內(nèi)推出的三款新能源汽車包括奔馳EQA、奔馳EQB以及奔馳EQS。其中，奔馳奔馳EQA和奔馳EQB兩款車型將由北京奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)。其中，奔馳EQA將基于奔馳A級車平臺打造，奔馳EQB將基于奔馳GLB同平臺的MFA2平臺打造，定位為一款純電動中型SUV。
預(yù)計在2021年，奔馳在中國新能源汽車市場共有4款純電動車型，包括此前已經(jīng)上市的奔馳EQC。隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，豪華品牌車企開始加速在國內(nèi)新能源汽車市場的布局，奔馳寶馬以及奧迪都開始加快在國內(nèi)新能源汽車市場的產(chǎn)品布局。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來前景可觀
中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺電動汽車對經(jīng)濟(jì)和GDP的貢獻(xiàn)，相當(dāng)于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。
據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當(dāng)月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢上揚，產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續(xù)6年位居全球首位。
“十四五”期間，科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車規(guī)級智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度，力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實現(xiàn)自立自強(qiáng)。
想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》
2019-2025年中國公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)投資規(guī)劃分析及前景預(yù)測咨詢報告
公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)研究報告主要分析了公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)的市場規(guī)模、公共就業(yè)服務(wù)市場供需求狀況、公共就業(yè)服務(wù)市場競爭狀況和公共就業(yè)服務(wù)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對公共就業(yè)服務(wù)行業(yè)的未來發(fā)展做...
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