扭矩傳感器應用范圍較廣，驅動該市場增長的主要因素包括：對先進和高性能車輛需求的不斷增加、扭矩測量重要性的日益增加，以及電動助力轉向(EPS)系統對扭矩傳感器需求的不斷增長。
扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉矩傳感器、扭矩儀，分為動態和靜態兩大類，其中動態扭矩傳感器又可叫做轉矩傳感器、轉矩轉速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動(氣動，液力)扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優點。
隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高。常規的機械系統難以解決與汽車功能要求有關的一些問題，已被電子控制系統所取代。扭矩傳感器的功能是根據規定的測量尺寸定量地提供有用的電輸出信號分量，即傳感器將光、時間、電、溫度、壓力和氣體的物理和化學量轉換成信號。
扭矩傳感器是汽車電子控制系統的關鍵部件，直接影響汽車的技術性能。目前，普通車上有10-20個傳感器，豪華車上有更多傳感器。這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。
扭矩傳感器應用范圍較廣，驅動該市場增長的主要因素包括：對先進和高性能車輛需求的不斷增加、扭矩測量重要性的日益增加，以及電動助力轉向(EPS)系統對扭矩傳感器需求的不斷增長。
圖表：2021-2025年扭矩傳感器行業市場規模
數據來源：中研普華研究院
欲了解關于扭矩傳感器行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國扭矩傳感器行業發展分析及深度研究報告》。
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