開展2021年新能源汽車下鄉活動 前3月8.38萬輛新能源車被召回

• 2021年4月1日 HaoChenChong來源：互聯網 1355 89
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近日，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局印發通知，部署于今年3至12月開展新一輪新能源汽車下鄉活動，并支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦網絡購車活動。

開展2021年新能源汽車下鄉活動

近日，工信部、農業農村部、商務部、國家能源局印發通知，部署于今年3至12月開展新一輪新能源汽車下鄉活動，并支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦網絡購車活動。

通知稱，在山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、山東、江蘇、海南、四川和青島等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業(以下簡稱企業)積極參與“雙品網購節”，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。

通知還稱，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。鼓勵參與下鄉活動企業(名單見附件)研發更多質量可靠、先進適用車型，加大活動優惠力度，加強售后運維服務保障。

前3月8.38萬輛新能源車被召回

2021年至今，共5家新能源車企發出召回公告，合計召回汽車8.38萬輛。其中，特斯拉、北汽新能源和小鵬汽車分別召回3.61萬輛、3.2萬輛和1.34萬輛，分別占目前總量的43.1%、38.13%和15.98%。

需要關注的是，北汽新能源的召回活動是“在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的”。

新能源汽車產業未來前景可觀

中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術到品牌到制造到電池到充電，全部實現國產化，每生產一臺電動汽車對經濟和GDP的貢獻，相當于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產2800萬輛汽車，一輛車的成本假設10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產業。

據中國汽車業協會發布的數據，2020年12月份國內新能源產銷均超過20萬輛，再創歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產銷量均創歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現產銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國新能源汽車產銷量逆勢上揚，產銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續6年位居全球首位。

“十四五”期間，科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設計和多學科融合，將在一批關鍵核心零部件，如車規級智能駕駛芯片、第三代功率半導體器件、車載操作系統、線控底盤等方面加大支持力度，力爭實現產業鏈關鍵環節的自主可控，在智能化、新能源汽車領域加快實現自立自強。

想要了解關于新能源汽車行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略咨詢報告》。

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