根據《2021年能源工作指導意見》，2021年我國煤炭消費比重將下降到56%以下。
2021年中國煤炭消費比重將下降到56%以下
根據《2021年能源工作指導意見》，2021年我國煤炭消費比重將下降到56%以下。
指導意見提出，2021年，我國新增電能替代電量2000億千瓦時左右，電能占終端能源消費比重力爭達到28%左右;全國能源生產總量達到42億噸標準煤左右，石油產量1.96億噸左右，天然氣產量2025億立方米左右，非化石能源發電裝機力爭達到11億千瓦左右;單位國內生產總值能耗降低3%左右。
國家能源局有關負責人表示，2021年將深入推進煤炭消費總量控制，加強散煤治理，推動煤炭清潔高效利用;積極推廣綜合能源服務，著力加強能效管理，加快充換電基礎設施建設，因地制宜推進實施電能替代，大力推進以電代煤和以電代油，有序推進以電代氣，提升終端用能電氣化水平。
據中國煤炭工業協會統計與信息部初步統計，2020年，由于山西、山東推進大型煤炭企業重組，煤炭行業生產集中度進一步提升。
2020年原煤產量超億噸企業為6家，比上年減少1家(原兗礦集團產量并入新重組的山東能源集團)，產量合計約為16.8億噸，同比增產約0.5億噸，占全國原煤產量的43%左右。繼2019年中煤集團成為全國第二個年產量過2億噸企業后，2020年新重組的晉能控股集團和山東能源集團原煤產量均超2億噸，我國2億噸以上企業擴圍至4家。
2020年12月，國家鐵路日均發送煤炭560萬噸、裝車8萬車，同比分別增長10%、9.5%，其中電煤日均裝車5.1萬車，同比增長9.9%，煤炭、電煤裝車均創歷史新高，有效緩解了煤炭供應緊張局面，保障了國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活需要。
國鐵集團貨運部負責人介紹，從2020年11月開始，國鐵集團開展了為期60天的冬煤保供專項行動，共發送煤炭3.3億噸，較去年同期增加2000萬噸。下一步，鐵路部門將密切關注各地煤炭運輸需求，全力以赴組織發電供暖用煤運輸。
《煤炭深加工產業示范“十三五”規劃》總結了“十二五”期間煤化工行業取得的成績，對“十三五”期間煤炭深加工示范項目的發展提出了明確目標。從規劃內容來看，首要目標是要通過示范項目實現技術升級。
2020年上半年，在疫情的沖擊下，煤炭價格大幅波動，特別是歷經一季度煤炭價格深跌后再修復，壓縮了煤炭行業利潤空間，煤炭上市公司上半年的業績降幅普遍較大，主要28家煤炭上市公司合計實現歸屬母公司凈利潤411億元，同比下降19.6%。
中國煤炭行業的集中度還較低，煤炭開采企業過于分散，存在大量個體開采的情況，這一方面導致中央和地方政府對煤炭企業的管理難度增大，安全問題令人頭痛;另一方面加劇了煤炭供給的不確定性，增加了市場的波動性。煤炭作為一種日趨減少的不可再生資源，國家應當對其開采、使用實施統一管理、統一規劃，而不是放任自流。
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