城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設速度，科學技術的進步，不同類型的軌道交通也進入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
中關村軌道交通國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟動
中關村軌道交通國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在豐臺啟動，此次大賽是北京軌道交通領域舉辦的首次國際規(guī)模的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動。大賽聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)的投資、建設、運營等全生命周期，涵蓋應用于規(guī)劃設計、施工建設、車輛制造、運營服務等環(huán)節(jié)的新技術、新產(chǎn)品、新工藝和融合5G、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術的應用示范項目。
豐臺園是全國領先的軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，有150余家重點軌道交通企業(yè)，涵蓋了從規(guī)劃設計咨詢到工程建設施工、裝備制造、運營增值服務的全產(chǎn)業(yè)鏈，收入規(guī)模從2015年開始連續(xù)五年突破千億元，年均增幅達到12%，2020年實現(xiàn)收入預計突破2300億元。
據(jù)悉，北京交通大學和豐臺區(qū)政府簽署合作協(xié)議，在豐臺園共同建設“軌道交通創(chuàng)新基地”，對標行業(yè)“卡脖子”技術。
在現(xiàn)代經(jīng)濟社會快速發(fā)展進程中，軌道交通已成為新型城鎮(zhèn)化和城市化地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵。“十三五”期間，我國城市軌道交通新增運營里程4000公里。上海、北京、廣州的城市軌道交通運營里程已位居世界前三，形成了龐大的城市軌道交通路網(wǎng)。
近日，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布《城市軌道交通2020年度統(tǒng)計和分析報告》(以下簡稱《報告》)，截至2020年底，中國大陸地區(qū)(不含港澳臺)共有38個城市開通地鐵，運營線路總長度6280.8公里。其中，上海693.8公里，北京653公里，排名全國前二。據(jù)悉，2020年，中國內(nèi)地各大城市共花費6286億元修建包括地鐵在內(nèi)的城市軌道交通，年度完成建設投資創(chuàng)歷史新高。但從已投入運營的城軌看，普遍面臨虧損。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截止2019年年底，中國內(nèi)地已有40個城市開通軌道交通，運營線路總長度6882.13公里。2019年中國內(nèi)地新增城軌運營線路長度共計968.77公里，創(chuàng)歷史新高。從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城軌建設發(fā)展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設，北上廣深地鐵里程占到全國通車里程的比重降至36%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國已通車里程的23.08%。
城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設速度，科學技術的進步，不同類型的軌道交通也進入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
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2021-2025年中國軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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