國家發展改革委價格監測中心分析稱，未來原油供應量預計有所增加。歐美等發達經濟體經濟復蘇較為確定，構成了支撐國際油價的需求基礎。但一些新興經濟體及欠發達國家疫情不斷反復，復蘇進程受到阻礙，成為影響國際油價的不穩定因素。預計短期內國際油價仍將呈震蕩走勢。
據報道，美國大型燃油運輸管道運營商科洛尼爾管道運輸公司日前遭到網絡黑客攻擊，被迫關閉旗下成品油管道干線。科洛尼爾管道運輸公司表示，該公司正在分階段恢復受網絡攻擊而被迫關閉的管道，計劃在本周末大體恢復運營。
由于科洛尼爾管道運輸公司管道關閉影響到汽油、柴油、航空煤油和其他成品油供應，在受影響地區實施區域緊急狀態，主要涉及美國東部和南部17個州和華盛頓特區。
據科洛尼爾管道運輸公司網站介紹，該公司運營約5500英里(約合8851公里)油品管道，每日輸送約1億加侖(約合3.8億升)油品。成品油管道關閉雖然暫時沒有影響到終端油品供應，但已經對整個產業鏈產生影響。美國大宗商品倉儲經紀和咨詢商“儲罐老虎”公司首席執行官埃爾尼·巴薩米安認為，大多數輸油終端的油品庫存可以滿足10至15天的需求，因此管道關閉事件的影響應該沒有一些人擔憂的那么嚴重。
今年一季度，中國的石油化工行業營收超過了3.1萬億元，同比增長約四成;實現凈利潤2762億元，同比增長了6.38倍。
今年一季度的凈利潤數值，超過了去年全年石化行業凈利潤的一半。據石化聯合會數據顯示，去年中國的石化行業全年實現營收11.08萬億元，同比下降8.7%;凈利潤總額為5155.5億元，同比下降13.5%。雖然“十四五”期間中國追求綠色低碳化發展，但預計未來五年內，中國對石油和天然氣的需求仍將增長。
本輪成品油調價周期內，國際市場原油價格震蕩上漲。國家發展改革委價格監測中心分析稱，未來原油供應量預計有所增加。歐美等發達經濟體經濟復蘇較為確定，構成了支撐國際油價的需求基礎。但一些新興經濟體及欠發達國家疫情不斷反復，復蘇進程受到阻礙，成為影響國際油價的不穩定因素。預計短期內國際油價仍將呈震蕩走勢。
未來5-10年，中國成品油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下，加速行業供給側改革，形成新的供需平衡點”。煉油企業投資的重心不在于擴大生產規模，而在強化和保持現有的競爭力，并借助當前的政策支持謀求轉型，在整合優質資源的同時，重構價值鏈，早一步開拓異地市場，開發新的盈利產品。對中下游環節而言，低價競爭逐漸被摒棄，實現精細化運營和提升綜合服務水平會更加關鍵。
欲了解成品油行業具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》。
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