我國電動自行車社會保有量接近3億輛 電動自行車事故頻發備受社會關注

• 2021年5月13日 YeYuJuan來源：人民網 1425 94
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在帶給人們生活方便的同時，由于電動車不當使用引發的安全事故也屢見不鮮。應急管理部消防救援局在近年多次表明，電動自行車引發的火災不容忽視。2020年全國36起電氣引發的較大火災中，有11起已查明系電動自行車引起，占總數的30.6%。

我國電動自行車社會保有量接近3億輛

根據數據顯示，2019年電動車行業的發展呈現上升趨勢，在新國標的質量化、標準化引領下，2019年電動車需求量和產量甚至出現小幅的上漲，其市場青睞度有明顯改善。

2019年我國電動自行車行業主營業務收入為749.9億元，同比下降8.4%。從近幾年來來看，整體營收處于下降的趨勢，其主要原因是電動自行車的產銷量下降，導致整體營收規模下降。

根據工信部數據顯示，2019年，全國自行車制造業主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量3961.6萬輛，同比下降8.5%; 電動自行車完成產量2707.7萬輛，同比增長6.1%。2019年我國電動自行車銷量達到2729萬輛，產銷率為100.8%。同比增長2.81%。

無論從環保角度還是能源角度看，未來電動自行車都需要有一個大的發展，其開發將關系到眾多工業的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。在我國，電動自行車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。

電動車所引發的安全事故頻頻發生

因為價格便宜、使用方便等因素，作為短途代步工具的電動車在我國有廣泛的市場和用戶群體。近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛。然而，在帶給人們生活方便的同時，由于電動車不當使用引發的安全事故也屢見不鮮。應急管理部消防救援局在近年多次表明，電動自行車引發的火災不容忽視。2020年全國36起電氣引發的較大火災中，有11起已查明系電動自行車引起，占總數的30.6%。

一直以來，電動車所引發的安全事故政府部門關注的問題。部分老舊小區的停車棚并不具備符合標準“不私拉亂接”的充電設施，不少新建的小區甚至沒有自行車棚。現實中，面對“沒有車棚放外面怕丟”以及“車棚不具備安全便捷、價格公道的充電設施”雙重問題，不少電動自行車車主只得選擇將電動車推回家充電。

電動自行車充電樁變成一個急需發展的設備

充電樁(栓)能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性，今后將陸續增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。電動自行車充電樁保障充電安全很有效，主要它有充滿自斷電、短路保護、度漏電保護還有過載保護等，遇到險情自預警，另外它還支持手機支付。

進入21世紀以來，環境問題越來越受到人們的關注。對此，許多科學家和各界政客也召開氣候大會，呼吁全世界的人們來保護我們的家園。毫無疑問，自行車是對環境最友好的代步工具，電動自行車也越來越受市民的喜愛，電動自行車的充電樁也便進入了公眾的視野。電動自行車擁有便捷、經濟環保等很多其他交通工具所不具備的優點，在我國政府大力呼吁下，電瓶車行業也成為一個不容再爭辯的國家產業導向。隨著中國城鄉道路發展，電動自行車替代傳統自行車已經成為一個既定事實，但是唯一不如傳統自行車的是，電動自行車需要電力發電，而在長距離的騎行路程中很有可能出現電力不足的問題，電動自行車充電樁也就變成了一個急需發展的設備。電動車充電樁和汽車的加油站相類似，是一種“加電”的設備，是一種非常高效率的充電器，可以給電動汽車、電動自行車和老年代步車等進行充電。其中，按充電速度可分為快速充電站和慢速充電站。

欲了解電動自行車充電樁行業具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國電動自行車充電樁行業市場前瞻分析及發展趨勢預測研究報告》。

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