6月1日,國(guó)內(nèi)新造車(chē)企業(yè)蔚來(lái)發(fā)布了5月交付成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示,2021年5月蔚來(lái)總計(jì)交付6711輛,同比增長(zhǎng)95.3%。
6月1日,國(guó)內(nèi)新造車(chē)企業(yè)蔚來(lái)發(fā)布了5月交付成績(jī)單。數(shù)據(jù)顯示,2021年5月蔚來(lái)總計(jì)交付6711輛,同比增長(zhǎng)95.3%。從具體車(chē)型看,蔚來(lái)ES6和EC6仍為銷(xiāo)售主力,分別在5月交付3017輛和2282輛,另外蔚來(lái)ES8交付1412輛。截至5月底,蔚來(lái)已累計(jì)交付整車(chē)109514輛,持續(xù)領(lǐng)跑新造車(chē)企業(yè)。
蔚來(lái)是國(guó)內(nèi)首家達(dá)成十萬(wàn)輛交付的新造車(chē)企業(yè),也是首個(gè)平均售價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元的中國(guó)汽車(chē)品牌。不過(guò)在這份亮眼的成績(jī)單背后,有一些變動(dòng)也引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注:蔚來(lái)5月交付量環(huán)比前兩個(gè)月略有下降,這被認(rèn)為與當(dāng)前芯片供應(yīng)緊張等行業(yè)問(wèn)題有關(guān)。“因芯片帶來(lái)的供應(yīng)鏈波動(dòng)及交付環(huán)節(jié)的調(diào)整,蔚來(lái)5月交付工作曾受短暫影響。”
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,如今純電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車(chē)是以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用柴油機(jī)發(fā)電,價(jià)格大致為3元/kWh,若用汽油機(jī)發(fā)電,供電價(jià)格估計(jì)為4元/kWh,即從鉛酸電機(jī)提供電能的價(jià)格大致和柴油機(jī)發(fā)電價(jià)格相等,僅僅從取得能量的成本來(lái)考慮,采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì),但是由于它太過(guò)笨重,充電時(shí)間又長(zhǎng),因此只被廣泛用于車(chē)速小于50km/h的各種場(chǎng)地車(chē)、高爾夫球車(chē)、垃圾車(chē)、叉車(chē)以及電動(dòng)自行車(chē)上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性。
2021年3月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)共銷(xiāo)售15.92萬(wàn)輛,同比激增297.1%,環(huán)比增長(zhǎng)97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長(zhǎng),其很大原因?yàn)榛鶖?shù)較低所致,去年3月仍處于疫情影響時(shí)期,今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬(wàn)輛,在當(dāng)期乘用車(chē)市場(chǎng)中銷(xiāo)量占比9.1%。這意味著,每銷(xiāo)售的10輛新車(chē)中就約有1輛為電動(dòng)車(chē)。
據(jù)報(bào)道,豐田公司計(jì)劃到2025年在全球推出15款純電動(dòng)汽車(chē)(BEV),從而擴(kuò)大其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合,以實(shí)現(xiàn)2050年碳中和的目標(biāo)。該公司在周一的上海車(chē)展上推出了新的純電動(dòng)車(chē)型豐田bZ系列,將面向中國(guó)、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。豐田還表示,計(jì)劃到2025年在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)20款新能源汽車(chē)。
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