隨著更多具有免稅品經營資質的企業加入，中國免稅品集團的一家獨大格局被打破。
據韓聯社報道，韓國國家統計門戶網站(KOSIS)當天發布的一份數據顯示，今年4月，韓國免稅店銷售(以不變價計算)同比增長51.6%，增幅為2018年5月(54.6%)以來的最高值。具體到各項類別，鞋包類增長最明顯，銷售額同比大增了108%，化妝品增長37.9%，其他商品則增長了173%。
根據韓國免稅協會年初公布的數據，去年，韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。銷售額同比減少了37.7%，入境的訪客也從2019年的約4844.3萬人次降至約1067萬人次。其中，仁川機場免稅店更是慘不忍睹，銷售額暴跌約95%。
不只是增速明顯，單就銷售額數據來看，也實現了疫情暴發以來的新紀錄。根據韓國免稅店協會6月1日發布的數據，4月，韓國境內免稅店銷售額為1.5574萬億韓元(約合人民幣89.7億元)，創去年2月疫情在境內暴發以來新高。
從客流量來看，外國顧客仍然是韓國免稅行業的最大“金主”。4月，免稅店銷售額中外國顧客的消費額占比高達94%。不過外籍顧客環比減少1.8%，為5.0353萬人次，本土顧客則環比增加13.1%，為57.3761萬人次。
從我國免稅業的銷售規模來看，2008-2018年，中國免稅業銷售收入呈現逐年增長的態勢。其中，2016年，中國免稅業銷售收入281.5億元人民幣，超越英國和美國，成為全球第二的免稅大國。根據中國免稅品(集團)有限責任公司發布的數據顯示，2018年中國免稅業銷售收入達到395億元，同比增長26.5%。
為促進消費市場的進一步發展，破除制約消費的障礙，國家發展改革委、中宣部、財政部、商務部等二十三個部門聯合印發了《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，提出建設一批中國特色市內免稅店，擴大口岸免稅業務，增設口岸免稅店等。海口市商務局也發布了《落實海南省促消費七條措施工作方案》，將增加免稅經營主體，爭取今年年底前新增和擴建4處離島免稅店;擴大奢侈品牌營業面積，海口美蘭國際機場二期擴建免稅店，營業面積9000平方米。除此之外，多個城市也在積極落實免稅政策，發展免稅消費市場。
目前，中國免稅經營主體共有七家，分別是中免公司、日上免稅行、海南免稅公司、深圳市國有免稅商品有限公司(深免)、珠海市免稅企業集團有限公司(珠免)、中國華僑旅游僑匯服務總公司(中僑免)以及中國出國人員服務總公司(中出服)。其中，中國國旅旗下的全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(簡稱中免公司)是唯一一家經國務院授權，可在全國范圍內開展免稅業務的國有專營公司。目前我國主要有六種免稅店經營形式，包括口岸免稅店、運輸工具免稅店(如郵輪等)、市內免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店、離島免稅店。
隨著更多具有免稅品經營資質的企業加入，中國免稅品集團的一家獨大格局被打破。適度競爭，差異化經營，加快完善“購物”相關的配套服務以及構建相關產業鏈，或許是未來海南離島免稅店的方向。
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