計劃于6月送3名航天員上太空，這3名航天員將成為空間站天和核心艙的首批“入住人員”。3名航天員將在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。
據中國載人航天工程辦公室消息，6月9日，神舟十二號載人飛船與長征二號F遙十二運載火箭組合體已轉運至發射區。目前，發射場設施設備狀態良好，后續將按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。計劃于6月送3名航天員上太空，這3名航天員將成為空間站天和核心艙的首批“入住人員”。3名航天員將在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。
航空航天行業是一個以現代科學為基礎的高新技術產業，是知識和技術密集，包括機、電、光、液綜合能力的精密機械加工工業，是國民經濟和國防建設的重要組成部分。航空航天行業由飛機制造及修理、航天器制造、其他飛行器制造三部分構成。
2017年全球航空航天市場規模達8380億美元，比之前的大多數估計都要大。這8380億美元的組成包括，飛機制造業占54%，包括主制造商(OEM)、一級和次級供應商(即飛機系統和部件制造商);衛星和空間占7%;導彈和無人機占5%;最令人驚訝的是MRO部分的貢獻占27%，價值2250億美元，包括維護、升級和相關的部件和服務。
2020年6月23日上午，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網衛星，至此北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。
借由此次發射，中國的衛星導航和位置服務順利在全球壟斷市場中鑿開了一個口子，實現了中國的又一個全面技術自主。
北京是國內航空制造業人才與科技資源最為集中的地區，擁有眾多高校、科研院所，基本形成以知春路、中關村為核心的北部研發制造基地，以大興軍民結合產業基地為重點的南部高端制造集聚區和以順義航空航天產業園為載體的航空應用集聚，使北京成為國內航空制造業的研發和成果轉化中心。
中國政府積極制定實施發展航空航天工業發展的政策與措施，提供有力政策保障，營造良好發展環境，推動航空航天事業持續健康快速發展。預計北京乃至全國航空航天產業將在這一過程中取得卓越成效。
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2020-2025年航天航空工程行業市場深度分析及發展策略研究報告
航天航空工程行業研究報告主要分析了航天航空工程行業的市場規模、航天航空工程市場供需求狀況、航天航空工程市場競爭狀況和航天航空工程主要企業經營情況、航天航空工程市場主要企業的市場占有...
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神舟十二號船箭組合體轉運至發射區 目前發射場設施設備狀態良好 
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