家庭汽車的普及，出行安全話題的關注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國兒童汽車安全座椅市場規模持續增長。
新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》(以下簡稱“未保法”)正式實施，其中第18條規定“未成年人的父母或者其他監護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環境，采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。目前，我國已有20個地方出臺兒童安全座椅的相關法律法規。
《中國兒童交通道路安全藍皮書》顯示，在汽車內沒有安裝兒童安全座椅的情況下，兒童交通事故死亡率是安裝了安全座椅的8倍，受傷率是后者的3倍。交通事故導致兒童傷亡的大量案例中，未使用安全座椅或未正確使用安全座椅是重要原因。
世界衛生組織《2018年道路安全全球現狀報告》顯示，在報告調研的175個國家中，有84個國家制定了兒童乘客約束系統的國家立法。當前，很多發達國家兒童安全座椅的配備率達90%甚至99%。
家庭汽車的普及，出行安全話題的關注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國兒童汽車安全座椅市場規模持續增長。隨著互聯網的普及，電商平臺的興起，兒童安全座椅電商市場也得到了空前發展。目前市場上常見的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。
國內兒童安全座椅目前的消費人群主要集中在30——40歲之間，大部分都是比較年輕的企業高管或者中層干部，尤其以金融行業人士最為普及，他們接觸國外較多，消費理念與國際接軌，對兒童安全座椅的認識比較超前，成為這一行業消費者的主力軍。
汽車安全座椅是2001年進入我國市場，此前在中國市場的年銷售量不到10萬臺，使用率更不到0.1%。2011年后才有所好轉，特別是在2012年7月份《機動車兒童乘員用約束系統》標準的頒布之后，兒童安全座椅銷量快速提升。
但是，由于國內市場對兒童安全座椅的需求較小，國內企業生產的大部分產品用于外銷，而且外資企業生產的兒童座椅在國內的銷量也是少之又少。另一方面，國內已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發，但由于國內缺乏相應的法規及試驗等方面的技術支持，這方面的發展受到了一定的制約。
近年來整個兒童安全座椅行業的競爭格局日趨多元化，呈現出企業數量多、規模小、市場集中度低的特點。同時，與國外知名品牌相比，國內品牌在產品質量和市場影響力上仍存在較大的差距。國內企業在中低端產品中具有一定的規模和競爭力，但高端市場則被國外知名品牌占據。
欲了解兒童安全座椅行業具體詳情可點擊查看《2021-2026年兒童安全椅市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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