2020年4季度下游終端需求突然暴增,新能源汽車,電動兩輪車,儲能等市場均呈現不同程度放量趨勢,而鐵鋰價格在下游強大的需求帶動下自去年12月中旬開始也經歷了一輪瘋漲,動力型鐵鋰價格也從12月17日的3.47萬元/噸上行至5月底的5萬元/噸,累計漲幅達44%。
2020年4季度下游終端需求突然暴增,新能源汽車,電動兩輪車,儲能等市場均呈現不同程度放量趨勢,而鐵鋰價格在下游強大的需求帶動下自去年12月中旬開始也經歷了一輪瘋漲,動力型鐵鋰價格也從12月17日的3.47萬元/噸上行至5月底的5萬元/噸,累計漲幅達44%。而儲能型鐵鋰的價格也從2.85萬元/噸快速上漲至4.4萬元/噸,期間累計增長54%。
不過近期,鐵鋰價格總體趨穩,據SMM統計,5月磷酸鐵鋰均價為5萬元/噸,較4月的均價4.95萬元/噸上漲500元每噸,環比上漲1%。
磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、磷酸鐵鋰電池能量密度大、循環壽命長、自放電率小、無記憶效應、綠色環保等一系列獨特優點, 并且支持無級擴展, 適合于大規模電能儲存, 在可再生能源發電站發電安全并網、電網調峰、分布式電站、UPS電源、應急電源系統等領域有著良好的應用前景。
作為一個朝陽產業,磷酸鐵鋰電池迎合環保潮流,代表了未來綠色能源的發展方向。它是迄今為止發明的最理想的鋰離子電池之一。磷酸鐵鋰技術的開發潛力無限,而原材料價格也會隨著產能的擴張而大幅降低,甚至會成為未來最廉價的動力電池與啟動電池。相關數據表明,僅正極材料全球有幾百億美元的市場容量,而電池更是有超過5000千億美元的市場需求,加之由此帶動的上下游產業鏈條,龐大的市場前景由此可見一斑。
目前磷酸鐵鋰電池被廣泛應用于混合動力汽車、電動工具、電動自行車、電動助力車、發電儲能裝置等各個領域。磷酸鐵鋰電池的出現是鋰離子電池材料的一項重大突破,成為各國竟相研究的熱點。目前磷酸鐵鋰產品正處于行業的萌芽階段,而中國環境問題突出,能源問題緊張,因此磷酸鐵鋰電池產業具備良好的發展前景。
未來磷酸鐵鋰電池必將成為動力電池的主流。而縱觀全球,磷酸鐵鋰電池目前發展的瓶頸是其正極活性材料磷酸鐵鋰材料本身的產業化。因此世界各界的研究院及高校對磷酸鐵鋰材料的關注異常火熱,但真正實現批量化生產企業卻為數不多。技術的進步將成為磷酸鐵鋰電池行業最重要的發展趨勢之一。
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