中消協(xié)點名快遞不送貨上門 2021中國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局

• 2021年6月25日 HuangJiang來源：新浪 874 54
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中消協(xié)利用互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測系統(tǒng)對6月1日至6月20日期間相關(guān)消費維權(quán)情況進行網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)輿情分析顯示，在監(jiān)測期間共收集快遞、外賣配送類負(fù)面信息63043條，負(fù)面信息在6月2日出現(xiàn)峰值。根據(jù)法律規(guī)定，快遞公司與寄件人之間成立的是服務(wù)合同關(guān)系。

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標(biāo)客戶。

6月25日消息，隨著618年中大促的落幕，想必尾款人都陸續(xù)收到了自個的包裹，除了極少數(shù)提供快遞上門外，相信大多數(shù)還需要我們?nèi)ンA站或者是快遞柜拿回，這真的是再正常不過了。

中消協(xié)官方發(fā)布《2021年“618”消費維權(quán)輿情分析報告》，報告指出，中消協(xié)利用互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測系統(tǒng)對6月1日至6月20日期間相關(guān)消費維權(quán)情況進行網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)輿情分析顯示，在監(jiān)測期間共收集快遞、外賣配送類負(fù)面信息63043條，負(fù)面信息在6月2日出現(xiàn)峰值。

據(jù)了解，消費者吐槽較多的配送類問題主要有：不送貨上門、鄉(xiāng)村取件加收快遞費等問題。盡管我們對快遞不上門已經(jīng)習(xí)以為常，但我們不知道的是，派件員有義務(wù)將快遞包裹準(zhǔn)確地交付到收件人手上，這是收件人應(yīng)該享受的權(quán)益。

根據(jù)法律規(guī)定，快遞公司與寄件人之間成立的是服務(wù)合同關(guān)系。快遞公司收取快遞費的同時，其有義務(wù)根據(jù)與寄件人約定的投遞信息將包裹準(zhǔn)確地投遞到指定的收件人手中。派件員擅自將快遞投放至快遞柜或驛站的，屬于違約行為，需要承擔(dān)違約責(zé)任。

對此，中消協(xié)認(rèn)為，部分電商平臺對讓促銷期間產(chǎn)品與服務(wù)從“送出去”到“接過來”的全鏈條、全環(huán)節(jié)服務(wù)品控監(jiān)督追蹤意識和方式方法必須不斷改變。無論是平臺商家，還是投遞網(wǎng)絡(luò)，都不能只注重向“送出去”要效率，而無視與用戶“接過來”的感受同進退。

中國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局

國家郵政局實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破400億件，日均業(yè)務(wù)量超2.66億件，相當(dāng)于每秒鐘就有超過3000個快件進入寄遞渠道。

國家郵政局發(fā)布2021年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告。報告顯示，經(jīng)測算，2021年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)為370.8.同比提高7.7%，市場發(fā)展保持平穩(wěn)運行。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5.同比提高21.8%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7.同比分別增長3.8%和1.1%，市場發(fā)展各項指標(biāo)穩(wěn)中向好。從分項指標(biāo)看，快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計同比增長26%，快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計同比增長17%。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5月快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速的原因主要有兩方面，一是“雙品網(wǎng)購節(jié)”有效激發(fā)“五一”網(wǎng)購熱情。“雙品網(wǎng)購節(jié)”在“五一”期間持續(xù)發(fā)力，線上消費火熱，實物商品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長28.2%，快遞包裹攬收量達13.4億件，同比增長23%，與2019年同期相比，增幅高達97.13%。二是生鮮寄遞需求持續(xù)增長。5月各地特色水果相繼進入成熟期，生鮮寄遞需求增速提升明顯，僅“五一”期間農(nóng)村地區(qū)快遞包裹攬收量就超2億件，同比增長達三成，超過城市增速10個百分點左右，拉動快遞市場加速擴容。

郵政快遞業(yè)在促進消費和暢通經(jīng)濟循環(huán)中的重要作用更加凸顯。記者了解到，今年快遞業(yè)務(wù)量突破400億件用時僅5個月，比2017年我國快遞業(yè)務(wù)量首次達到400億件提前了7個月，比2020年提前約2個月，再次刷新紀(jì)錄，顯現(xiàn)了我國快遞市場巨大的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長潛力。

值得關(guān)注的是，今年以來，郵政快遞業(yè)繼續(xù)保持高速增長的同時，服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品體系、運輸能力和末端服務(wù)能力也在不斷完善和升級，實現(xiàn)了規(guī)模質(zhì)效的雙提升。

數(shù)據(jù)顯示，5月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為646.同比提升3.8%。從分項指標(biāo)來看，快遞有效申訴率預(yù)計為百萬分之0.11.同比改善15.3%;消費者快遞服務(wù)滿意度預(yù)計為78.8分，同比提高0.5分;重點地區(qū)72小時準(zhǔn)時率預(yù)計為76.3%，同比提高0.3個百分點。

據(jù)國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著年中大促活動的開啟，快遞企業(yè)紛紛通過服務(wù)創(chuàng)新、優(yōu)化算法、預(yù)售前置等措施，研究一體化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，大幅增強用戶體驗。針對荔枝、櫻桃、楊梅等生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮期短、運輸要求高等特點，通過開設(shè)綠色通道、增設(shè)分揀專線與直發(fā)專線、開通航空專線、加大散航保障力度、增開高鐵線路等方式，提升服務(wù)時效。此外，倉儲機器人、室內(nèi)配送機器人、智能快遞車、物流無人機等智能搬運和智能配送設(shè)備的應(yīng)用，也為快遞物流企業(yè)降本增效提供了有力支撐。

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