鋼材漲價傳導至下游行業 2021年下半年鋼材行業的火爆程度將延續

• 2021年7月2日 LiuMingYue來源：證券日報 中國經濟網 252 8
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近期，華菱鋼鐵發布2021年半年度業績預告。預告顯示，公司報告期內實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約53億元至57億元，預計同比增長75%至89%;同日披露半年度業績預告的首鋼股份預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利33.6億元，同比大增約542%;太鋼不銹上半年歸屬于上4

近期，華菱鋼鐵發布2021年半年度業績預告。預告顯示，公司報告期內實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約53億元至57億元，預計同比增長75%至89%;同日披露半年度業績預告的首鋼股份預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利33.6億元，同比大增約542%;太鋼不銹上半年歸屬于上市公司股東的凈利約46.8億元至49.7億元，比上年同期增加693.18%至742.33%。鋼材價格的上漲直接導致了工程機械產品的漲價潮。自今年5月份以來，多家工程機械龍頭企業對旗下產品均進行了價格上調。針對鋼材價格的上漲，公司推出了多項措施來消化應對。

近期來一直保持上漲走勢的鋼價，期貨市場鋼價在歷史的最高點繼續上探;截至下午收盤，國內螺紋鋼期貨2110合約暴漲340元/噸，輕松越過6000元/噸大關，漲至6012元/噸的高位，漲幅5.99%;熱軋卷板繼5月8日刷新歷史最高紀錄后再創新高，暴漲358元/噸，漲至6335元/噸的高位，漲幅5.99%。現貨市場方面，國內鋼材繼續暴漲。

監測數據顯示，北京市場螺紋鋼價格已漲至6300元/噸，漲幅達500元/噸;杭州市場、西安市場漲幅均超過300元/噸，主流資源報價達到6000元/噸;全國十大重點城市25mm三級螺紋鋼材均價已經達到6066元/噸，較上一交易日上漲374元/噸。

一季度以來，全球鋼材通脹大背景下，大宗商品迎來漲價狂潮，作為鋼廠重要原材料的鐵礦石和焦炭價格也同步走高;加之國內外鋼材需求旺盛，國內碳中和、碳達峰政策風口，以及唐山等地因環保限產都帶來供應偏緊的預期，鋼鐵行業新的產能置換政策以及進出口政策的調整都對鋼材市場構成刺激，鋼價上漲的動力十分充足。

2020年鋼材行業業績恢復性增長勢頭良好，多只鋼鐵股業績出現爆發性增長。有行業人士指出，需求端在整體宏觀經濟復蘇的驅動下，制造業海內外共振上行主線明晰。供應端碳達峰大背景約束有望帶來行業供應超預期收縮，鋼鐵行業將出現明顯供需缺口，行業利潤中樞有望顯著提升。

鋼材公司2021年行業盈利前景展望穩定的狀態下，過去歷史分紅率較高或分紅率持續提升、未分配利潤多的公司，在未來無較大的資本性支出，這些公司仍將會實施較高的分紅。在A股出現風格轉化的過程中，高分紅預期、高股息持續，使得部分鋼鐵股的投資價值凸顯。

國家統計局今天公布的數據顯示，2021年4月上旬與3月下旬相比，全國流通領域50種重要生產資料市場價格，27種產品價格上漲，其中，鋼材漲幅最為明顯。

2020年，全國累計出口鋼材5367萬噸，同比下降16.5%，累計進口鋼材2023萬噸，同比增長64.4%。若考慮進口鋼坯增加的情況，2020年中國鋼材凈出口同比下降67.6%。憑借強大的國內市場需求，中國鋼產量不但沒有給全球鋼鐵市場帶來消費壓力，而且與世界分享了中國市場的繁榮。

與普通鋼相比，新型鋼鐵材料具有更高的強度和韌性、物理性能、化學性能、生物相容性和工藝性能。在能源工業、交通運輸、航空技術對新型鋼鐵材料的社會需求較大，未來新型鋼材材料發展前景良好。

未來，“一帶一路”的加速推進將有助于“中國制造”的升級與創新，從而帶來全產業鏈受益的系統性行情。從鋼材行業角度看，“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來鋼材投資機會，這首先表現在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯，旅游、農業、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。

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