中國寶武發起設立總規模500億元碳中和主題基金 碳中和戰略分析2021

• 2021年7月19日 LiuMingYue來源：經濟參考報 中國證券報 408 20
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近期，由中國寶武鋼鐵集團有限公司攜手國家綠色發展基金股份有限公司、中國太平洋保險(集團)股份有限公司、建信金融資產投資有限公司共同發起的寶武碳中和股權投資基金15日在滬簽約設立，總規模500億元，首期100億元。

近期，由中國寶武鋼鐵集團有限公司攜手國家綠色發展基金股份有限公司、中國太平洋保險(集團)股份有限公司、建信金融資產投資有限公司共同發起的寶武碳中和股權投資基金15日在滬簽約設立，總規模500億元，首期100億元。據了解，寶武碳中和股權投資基金未來將依托中國寶武相關規劃布局，聚焦清潔能源、綠色技術、環境保護、污染防治等方向，參與長江經濟帶的轉型發展，跟蹤國家清潔低碳安全高效的能源體系建設，深度挖掘風、光等清潔能源潛在發展地區和投資市場上優質的碳中和產業項目。

今年以來，生態環境部又陸續發布了《企業溫室氣體排放報告核查指南(試行)》《企業溫室氣體排放核算方法與報告指南發電設施》等技術規范，印發了《碳排放權登記管理規則(試行)》《碳排放權交易管理規則(試行)》和《碳排放權結算管理規則(試行)》等市場管理規則，并組織開展溫室氣體排放報告、核查、配額核定等工作。

目前，全國碳市場還限于碳排放企業，并只覆蓋了電力行業。業內人士認為，未來的碳交易還將囊括更多的行業和市場主體，形成更大的規模。

2020年底，生態環境部以部門規章形式出臺《碳排放權交易管理辦法(試行)》，規定了各級生態環境主管部門和市場參與主體的責任、權利和義務，以及全國碳市場運行的關鍵環節和工作要求。印發了《2019-2020年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案(發電行業)》，公布包括發電企業和自備電廠在內的重點排放單位名單，正式啟動全國碳排放市場第一個履約周期。

根據生態環境部的消息，中國2020年碳排放強度比2015年下降了18.8%，超額完成了“十三五”約束性目標，而我國非化石能源占能源消費的比重達到15.9%，都超額完成了中國向國際社會承諾的2020年目標。2020年9月，中國向世界做出莊重承諾，將力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳排放碳中和。而在“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要中，廣泛形成綠色生產生活方式、碳排放達峰后穩中有降也成為重要內容。

中國燃料乙醇產業起步較晚，但發展迅速，燃料乙醇在中國具有廣闊前景。隨著國內石油需求的進一步提高，以乙醇等替代能源為代表的碳排放能源供應多元化戰略已成為中國碳排放能源政策的一個方向。

近年來，隨著我國環境治理壓力增大，能源結構調整以及農業供給側改革等多方面的因素影響，乙醇汽油重新回到人們關注的視野中來。2017年9月13日，由國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯合印發《關于擴大碳排放和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據方案要求，到2020年，我國全國范圍將推廣碳排放使用車用乙醇汽油。在2016年末出臺的《生物質能發展“十三五”規劃》中，也提出了要加快燃料乙醇的發展。

在國家大力倡導碳排放碳中和的背景下，擁有良好碳排放數據基礎的碳排放行業可能最先納入全國碳交易市場。自2013年來，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳7省市的碳排放權交易試點陸續上線，累計配額成交量4.06億噸，碳排放成交額92.8億元，碳排放平均碳當量的價格為23元/噸。

全國碳排放權交易市場建設方案(發電市場)印發，在發電市場(含熱電聯產)碳排放率先啟動全國碳排放交易體系。參與主體是發電市場年度排放達到2.6萬噸二氧化碳當量的企業或其他經濟組織。首批納入碳排放的企業共有1700余家，年排放總量超過30億噸二氧化碳當量，約占全國碳排放量的1/3。

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