中國電動汽車市場占全球44% 美國電動汽車銷售落后中國一大截

• 2021年8月6日 YeYuJuan來源：互聯網 744 44
• 繁體

由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。從目前發展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現勁增長態勢。

由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。從目前發展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現勁增長態勢。

美國電動汽車銷售落后中國歐洲一大截

日前，國際能源署發布的一份報告指出，目前中國市場占到全球電動汽車總市場的44%，歐洲約31%，美國僅為17%。2016到2020年期間，電動汽車銷售的復合年增長率在歐洲為60%，中國為36%，而美國只有17%。可以說，美國電動汽車銷售落后中國歐洲一大截。

據悉，白宮正計劃聯合主要車企代表，宣布大幅提高電動汽車在新車銷售中的占比，計劃在2030年時，將電動汽車在美國新車銷售中的占比提升到40%-50%。另外，拜登的基礎設施建設計劃也含有部分預算以幫助鋪設電動汽車的充電樁。

隨著各國競相發力汽車創新，全球汽車業處于巨變前夕。拜登的計劃意味著美國將在制造業、消費者激勵措施和基礎設施方面進行大膽的投資。

中國汽車產業鏈中上游環節仍受益

中國電動化供應商，尤其是鋰電池產業鏈最為完善且具備全球競爭力，成本優勢十分明顯。考慮中國中上游環節，例如鋰電、鋰電材料、鋰電設備、熱管理、資源及加工等環節已經深度配套全球客戶，且部分企業已經或者正在籌備于美國建廠，在中美貿易環境不惡化的前提下，產業鏈中上游的中國優質供應商有望繼續受益，尤其是特斯拉供應鏈，短期有望充分享受配套的業績彈性，中長期看產品壁壘高、示范效應強，擁有更大的成長空間，值得重點關注。

中國是全球最大的電動汽車市場，約占全球電動汽車銷量的50%。根據中國工業汽車協會的數據，截至2020年底，中國純電動汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。

中國電動汽車在價格、設計和品質上的綜合競爭力較強，拓展海外市場具有顯著優勢。目前，價格不超過10萬元人民幣的車型，約占中國電動汽車銷量的1/4。預計到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到500萬輛左右，電動汽車在大眾市場和中端市場的覆蓋面會進一步擴大。

據中研普華研究咨詢報告《2019-2025年新能源汽車熱管理系統行業發展趨勢及投資咨詢報告》分析

汽車熱管理系統行業前景可期

為了讓汽車能正常安全的工作，這時就需要通過散熱、加熱、保溫等手段，讓不同的零件都能在合適的溫度下工作，以保障汽車的功能安全和使用壽命。而這就是汽車熱管理系統，它的本質就是通過熱量傳遞進而達到對溫度的控制。

相對于傳統汽車，新能源汽車裝載了動力電池、電機及相關功率電子器件，復雜程度更高。因為產品特性的不同，新能源車電池系統對于工作環境的溫度要求更加嚴格，過高或過低的環境溫度都會對續航里程以及電池壽命產生明顯的影響。一般而言，新能源車熱管理系統主要包括四部分：電池熱管理系統、汽車空調系統、電機電控冷卻系統、減速器冷卻系統。

新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產品性能升級，熱管理系統行業未來市場空間和價值巨大。

欲了解新能源汽車熱管理系統行業具體詳情可點擊查看《2019-2025年新能源汽車熱管理系統行業發展趨勢及投資咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年心血管系統藥物行業深度分析及投資價值研究咨詢報告

  中研普華通過對心血管系統藥物行業長期跟蹤監測，分析心血管系統藥物行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡