市場"呼喚"綠色鋼鐵 鋼鐵行業未來發展方向分析

• 2021年8月24日 YeYuJuan來源：科技日報 1199 78
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隨著世界各國紛紛制訂碳中和目標，人們對綠色鋼鐵的需求正與日俱增。歐盟也在向鋼鐵生產行業施加壓力，促使其競相轉型研發綠色鋼鐵。與傳統鋼鐵相比，綠色鋼鐵的碳足跡將下降66%。

歐洲鋼鐵企業相繼轉型研制綠色鋼鐵

隨著世界各國紛紛制訂碳中和目標，人們對綠色鋼鐵的需求正與日俱增。歐盟也在向鋼鐵生產行業施加壓力，促使其競相轉型研發綠色鋼鐵。與傳統鋼鐵相比，綠色鋼鐵的碳足跡將下降66%。

幾十年來，鋼鐵生產一直是二氧化碳排放最大的來源之一。據世界權威能源咨詢機構伍德曼肯茲發布的報告，目前，鋼鐵行業的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放總量的7%。如果想將全球升溫控制在比工業化前高2攝氏度的水平，全球鋼鐵行業目前的碳排放需下降70%。這意味著全球鋼鐵行業排放量將從2020年的30億噸二氧化碳當量減少到2050年的7.8億噸。

在此背景下，歐洲鋼鐵企業紛紛開始研制綠色鋼鐵。意大利達涅利集團、萊奧納多公司和薩伊博姆公司3家企業則宣布聯手將鋼鐵產業逐步轉變為綠色產業。這3家企業已簽署一項框架協議，共同參與鋼鐵行業能源密集型初級工廠的可持續改造項目。3家公司將聯合提供技術和服務，以減少鋼鐵生產過程中的二氧化碳排放，建立符合歐盟減排目標的可持續創新模式。

市場呼喚綠色鋼鐵

作為工業領域碳排放第一大戶，鋼鐵行業低碳發展格外受到各方關注。來自中鋼協的信息顯示，我國鋼鐵行業已初步完成鋼鐵行業碳達峰實施方案，正在繼續征求各方面意見，基本明確了行業的達峰路徑、重點任務及降碳潛力。

當前鋼鐵行業減產趨勢確立，將對下半年市場供需關系產生較大影響，限產一方面會使得原料需求下降，對鐵礦石、焦炭價格短期形成抑制，但限產也將打破鋼市供需平衡，使得鋼價上漲概率增強。目前有十個左右省市有限產政策，后續是否全面限產需求進一步關注。

國家統計局發布的數據顯示，今年上半年全國粗鋼產量56333萬噸，同比增長11.8%，鋼鐵產量并未受明顯約束。申萬宏源測算，若要實現全年粗鋼產量不超過去年，則下半年粗鋼產量同環比分別要下降11.6%和13.1%。

分省份來看，今年上半年，河北、江蘇、山東、遼寧、山西5省粗鋼產量合計為30653.60萬噸，占全國總產量的54.41%。其中，河北省以粗鋼產量12154.56萬噸排第一，江蘇省6358.06萬噸排第二，山東省4526.05萬噸排第三，遼寧省4033.79萬噸排第四，山西省3581.14萬噸緊隨其后。

目前，鋼鐵行業正在全面部署和大力推進碳達峰、碳中和，不管有多少路徑，根本上還是要在技術進步上謀出路;最終解決問題還是要靠在研究與開發上下功夫，在技術創新上取得新突破。

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