2021港口投資行業(yè)調(diào)研與研究報(bào)告

• 2021年9月18日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 965 60
• 繁體

國(guó)內(nèi)港口投資行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來港口投資行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?中國(guó)港口正經(jīng)歷著“以合為主”的又一輪港口變革，港口資源整合態(tài)勢(shì)明顯，包括以資產(chǎn)為紐帶的區(qū)域港口集團(tuán)橫向整合、港口與腹地資源的縱向整合、港口與城市資源的整合。

國(guó)內(nèi)港口投資行業(yè)前景現(xiàn)狀怎么樣?未來港口投資行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)如何?中國(guó)港口正經(jīng)歷著“以合為主”的又一輪港口變革，港口資源整合態(tài)勢(shì)明顯，包括以資產(chǎn)為紐帶的區(qū)域港口集團(tuán)橫向整合、港口與腹地資源的縱向整合、港口與城市資源的整合。港口投資計(jì)劃投資3億元，截至6月16日，累計(jì)完成投資4.32億元，完成全年港口投資任務(wù)的約144%。這是一組亮眼的數(shù)據(jù)，充分體現(xiàn)了二期工程推進(jìn)的“加速度”和“快節(jié)奏”。

2021港口投資行業(yè)調(diào)研報(bào)告

全國(guó)港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億TEU，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。另外港口投資承擔(dān)了我國(guó)約95%的外貿(mào)貨物運(yùn)輸量。截至2020年底，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位22142個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位2592個(gè)。我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.1億載重噸，居世界第二位。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)力港口投資分別位列全球海運(yùn)企業(yè)第一、第二位。

港口投資對(duì)比1月及2月的港口數(shù)據(jù)來看，2020年1月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量107893萬噸，在2月這一數(shù)字降至79570萬噸。從1月至2月，港口的貨物吞吐量出現(xiàn)環(huán)比下降趨勢(shì)，新冠疫情對(duì)國(guó)內(nèi)港口吞吐量帶來的負(fù)面影響在2月較1月更為嚴(yán)重。

2020年1-6月，全國(guó)港口累計(jì)完成貨物吞吐量675,213萬噸，港口投資同比增長(zhǎng)0.6%;1-6月，全國(guó)港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量12,019萬TEU，同比下降5.4%。隨著我國(guó)新冠疫情得以全面控制，生產(chǎn)生活全面恢復(fù)正常，港口投資生產(chǎn)形勢(shì)延續(xù)近月反彈態(tài)勢(shì)。

在中國(guó)港口經(jīng)營(yíng)管理模式的演變方面，未來15-20年間中國(guó)部分港口可能會(huì)掀起探索地主港管理港口投資模式的改革浪潮。但由于中國(guó)各港口的發(fā)展歷史背景不同，中國(guó)的港口投資地主港模式也將具有中國(guó)特色。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)港口投資將主要產(chǎn)生兩類地主港經(jīng)營(yíng)管理模式：地方政府管委會(huì)為“地主”的模式和現(xiàn)有國(guó)有港務(wù)集團(tuán)企業(yè)轉(zhuǎn)化為“地主”的模式;此外，部分地方仍存在以國(guó)有企業(yè)為主投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)港口的模式，部分港口投資將推行投資建設(shè)的民營(yíng)化。民營(yíng)港口投資企業(yè)或外資企業(yè)將成為港口碼頭經(jīng)營(yíng)的主體。

到2030年，中國(guó)企業(yè)構(gòu)建的港口網(wǎng)絡(luò)將遍布全球，尤其會(huì)在南美、北非、東南亞、中東等發(fā)展中國(guó)家和戰(zhàn)略合作國(guó)家的港口投資網(wǎng)絡(luò)布局。中國(guó)港口投資將會(huì)出現(xiàn)以碼頭裝卸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)成為全球性碼頭運(yùn)營(yíng)商。

2030年，中國(guó)沿海主要集裝箱樞紐港將實(shí)現(xiàn)碼頭的半自動(dòng)化，但全自動(dòng)化碼頭仍占少數(shù);上海、廣州、青島、天津等一線港口將會(huì)擁有1-2個(gè)全自動(dòng)化碼頭泊位。同時(shí)，中國(guó)港口90%以上的港口機(jī)械將采用LNG或電力能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的能源。風(fēng)能、太陽能將成為港口投資能源體系的組成部分。

在激烈的港口投資市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。港口投資行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、港口投資分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解港口投資市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助港口投資企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

欲了解行業(yè)具體詳情，可點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國(guó)港口投資行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

報(bào)告推薦

2021-2026年中國(guó)智慧港口行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)數(shù)碼電子行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  數(shù)碼電子行業(yè)研究報(bào)告中的數(shù)碼電子行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)數(shù)碼電子行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡