連續纖維材料市場面臨較好發展機遇 連續纖維材料市場發展現狀分析

• 2021年9月22日 ZhouXun來源：中研網整理 982 62
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連續纖維復合材料又稱長纖維復合材料。連續纖維復合材料可賦于基材樹脂協同的機械性能，如同時具有高模量、高強度、高韌性等。和粒狀填料復合材料相同，界面粘合情況在決定模量、強度和韌性方面起重要作用。

連續纖維復合材料又稱長纖維復合材料。連續纖維復合材料可賦于基材樹脂協同的機械性能，如同時具有高模量、高強度、高韌性等。和粒狀填料復合材料相同，界面粘合情況在決定模量、強度和韌性方面起重要作用。

連續纖維增強熱塑性復合材料粒料是一種以長顆粒狀半成品預浸材料形式供應市場的長纖維增強熱塑性基體復合材料。通常采用纖維預混合、定長纖維混合擠出、連續纖維擠出包覆等工藝制造。將這類半成品預浸材料采用加熱模壓、注塑等成型工藝進行二次加工，即可成型為熱塑性復合材料部件。根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年連續纖維材料市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：

連續纖維材料市場發展現狀分析

我國是碳纖維消耗大國，多年來，本土碳纖維供給長期不足，碳纖維材料進口依賴度極高。隨著我國國防、軍工、航天、航空、新能源汽車等領域的不斷發展，我國碳纖維需求將快速增長，行業市場空間巨大。近年來，我國碳纖維生產企業積極進行產品研發和產能擴張，我國碳纖維自給率不斷提高。在“碳中和”背景下，碳纖維行業面臨較好發展機遇。我們可以從技術演進及趨勢、疫情對供需影響、“碳中和”帶來的需求變化，以及全球格局變化等角度梳理行業和公司投資機會。

據相關數據2019年我國碳纖維主要應用在風電葉片及體育領域，其中風電葉片對碳纖維需求量占總需求量的36.5%，支撐了中國碳纖維需求量的超高增速。;其次為體育領域，對碳纖維需求占總需求比重均為18.5。建筑補強、壓力容器、混配模成型、航空航天及碳碳復材等領域比重均為3-4%左右。

2020年，全球航空航天碳纖維需求同比減少約30%，主要原因是疫情影響民航運輸,進而導致民機需求下降。我們測算我國特種領域碳纖維復材十四五市場規模 約745億元，而商用飛機領域年均市場約200億元。

據悉，增材制造復合材料公司Arevo已經完成了據稱是世界上最大的連續碳纖維復合材料增材制造工廠的建設。

這個工廠配備了70臺AREVO公司的Aqua 2 3D打印機，每臺打印機都有集裝箱的大小，它將為自行車、電動自行車、電動滑板車和其他消費產品3D打印連續復合材料部件。

相關人員表示：'在去年推出Aqua 2(比Aqua1快4倍)后，我們專注于大規模生產和運行系統。現在，共有76個系統云端連接，并在我們的不同銷售地點運行，我們已經完成了第一階段的產業化。現在，AREVO為市場增長做好了準備，可以處理公司自己的消費產品品牌的需求以及我們的B2B客戶的需求。“

近日，由晉江市工業和信息化局主辦，海西紡織新材料工業技術晉江研究院承辦，通用技術高新材料集團有限公司、東綸科技實業有限公司協辦的萊賽爾高端衛品開發應用上下游企業對接交流活動在泉州輕工學院舉行。

恒安、嬰舒寶、佰柔等32家泉州、晉江衛品、衛材企業相關負責人與通用技術集團等行業專家探討萊賽爾纖維在衛品領域的技術開發及應用需求，加快推動全市衛品產業鏈優化升級。

據了解，萊賽爾纖維是新型綠色纖維，但以往長期被外國企業壟斷。通用技術集團中紡院經過多年研發，成功打破技術壟斷和封鎖，填補了國內技術空白，實現萊賽爾纖維產業化、國產化。萊賽爾纖維俗稱“天絲絨”，其以天然植物纖維為材料，具有天然纖維和合成纖維的多種優良性能。

更多行業研究分析，可以點擊購買中研普華產業研究院的《2021-2026年連續纖維材料市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。

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