山西省LNG加氣站線路規劃 山西省未來LNG加氣站分布預測

• 2021年9月22日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 351 16
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LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經凈化處理(脫除二氧化碳、硫化物、重烴、水等雜質)后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態變成液態，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積約為相同質量的天然氣體積的1/620，重量約為同體積水的45%左右。

山西省LNG加氣站線路規劃

LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經凈化處理(脫除二氧化碳、硫化物、重烴、水等雜質)后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態變成液態，稱為液化天然氣，液化天然氣的體積約為相同質量的天然氣體積的1/620，重量約為同體積水的45%左右。

LNG作為一種優質高效和經濟的清潔能源，目前已在交通運輸、發電、化工、陶瓷工業等各個領域得到了廣泛的應用。使用LNG所帶來的排放優勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領域得到了快速推廣;在競爭日益激烈的市場環境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經濟性，使其在公路物流、城市建設專用車等領域的應用也得到了迅猛的發展。

我國天然氣消費需求快速增長，近14年復合增速達12.44%。2007-2020年，我國天然氣消費量從705億方增長至3240億方，CAGR為12.44%。2020年全年國內天然氣消費量同比增長5.64%，消費量增長明顯。2021年一季度，我國天然氣消費量為926億方，同比漲幅為18%。

天然氣對外依存度穩步提升后有所下降，成為全球第一進口大國。自2007年起，我國天然氣消費量開始超過產量，且產量增速不及消費量增速。2007-2020年，我國天然氣產量從698億方增長至1889億方，CAGR為7.96%。2020年對外依存度42.6%，略微下降1.4pct。截止2021年3月對外依存度有所上升，為43.80%。

液化天然氣(LNG)是目前國際上公認的優質、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經濟安全等優點，是汽車發動機理想的燃料。LNG汽車技術已在國外應用，并在LNG車輛上取得了顯著成果。我國政府也開始了發展清潔汽車的大力舉措，特別是大力推進替代能源在重型卡車的應用，這對拓寬我國汽車行業利用天然氣資源，減少對石油的依賴性，降低城市排氣污染、保持國民經濟持續穩定發展都具有十分重要的戰略意義。

據中研產業研究院報告《2021-2025年山西LNG加氣站行業現狀分析與發展預測報告》分析顯示

一、山西省已建成運營的LNG加氣站分布圖

從下圖中可以看出來，山西省已經建成運營的LNG加氣站多分布在G108國道和G55二廣高速公路附近。山西下轄的11個地級市中，大同、太原、朔州、忻州、臨汾的加氣站數量較多。

圖表：山西省已建成運營LNG加氣站分布圖

數據來源：中國LNG汽車網

圖表：朔州已建成運營LNG加氣站分布圖

數據來源：中國LNG汽車網

查詢圖表，可以得知朔州市目前有5家LNG加氣站，分別是三城天然氣加氣站、東風商用車服務中心朔州服務站、上汽依維柯紅巖慈云特約服務站、利民加氣站、東風商用車銷售中心。

圖表：太原已建成運營LNG加氣站分布圖

數據來源：中國LNG汽車網

查詢圖表，可以得知太原市目前有17家LNG加氣站，分別是太原煤銷大同路加氣站、東風商用車銷售服務中心、玉柴挖掘機售后服務中心等。

圖表：臨汾已建成運營LNG加氣站分布圖

數據來源：中國LNG汽車網

查詢圖表，可以得知臨汾市目前有15家LNG加氣站，分別是襄汾縣萬盛源天然氣二號加氣站、東風商用車銷售服務中心、銀河加氣站、宏通加氣站、萬里通加氣站、臨汾土門加氣站等。

圖表：運城已建成運營LNG加氣站分布圖

數據來源：中國LNG汽車網

查詢圖表，可以得知臨汾市目前有3家LNG加氣站，分別是運城北相加氣站，中國一汽解放商用汽車服務中心、中國重汽運城卓里特約服務中心。

圖表：晉中已建成運營LNG加氣站分布圖

數據來源：中國LNG汽車網

查詢圖表，可以得知晉中市目前有兩家LNG加氣站，分別是晉中燃氣LCNG加氣站、玉柴晉中公交服務站。

二、山西省未來LNG加氣站分布預測

截止2020年，山西省有六條天然氣管道投產運行，分別是臨汾―新絳―河津、大盂―太原、大盂―原平、西小坪―盂縣、金沙灘―大同，新絳-侯馬。2020年，山西全省省級天然氣干線沿線主要城市將形成縱橫交錯、氣源互補的天然氣環形管網，年輸氣量將達到25億立方米。

在考慮供需兩重因素，LNG加氣站不能離液化廠太遠，液化廠離LNG加氣站的距離越遠，配送的成本越高。還有兼顧離公路較近，方便LNG汽車加氣。由于LNG潛在的市場主要集中在長途運輸的重型卡車，因此有必要在貨車途經的國道及一些區縣重點聯絡道路和高速路上建設LNG加氣站，以形成跨地域的清潔能源走廊。同時還要考慮土地成本和政策允許等因素的影響。

想要了解更多山西LNG加氣站行業的發展前景，請查閱《2021-2025年山西LNG加氣站行業現狀分析與發展預測報告》。

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