2022年中國汽車技術趨勢發布 智能熱管理有望突破

• 2021年10月20日 YeYuJuan來源：互聯網 763 46
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根據2022年度汽車技術趨勢報告，到2022年，智能熱管理技術將支撐新能源汽車在零下30攝氏度環境的應用。新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產品性能升級，熱管理系統行業未來市場空間和價值巨大。

日前，中國汽車工程學會在年會上發布2022年度汽車技術趨勢報告，針對各方關注的汽車電動化和網聯化等前沿技術發展進行預測分析，涉及國內多家新能源電池和智能網聯芯片產業鏈公司。

智能熱管理有望突破

根據2022年度汽車技術趨勢報告，到2022年，智能熱管理技術將支撐新能源汽車在零下30攝氏度環境的應用。

智能熱管理是新能源汽車突破低溫環境限制的關鍵技術，提升新能源汽車低溫適應性需要突破動力電池低溫快速加熱技術、整車一體化熱管理技術、低溫充電技術等智能熱管理技術。目前，研發該技術的國內公司有比亞迪、寧德時代、福田汽車、蔚來等。

熱管理有什么作用?為了讓汽車能正常安全的工作，這時就需要通過散熱、加熱、保溫等手段，讓不同的零件都能在合適的溫度下工作，以保障汽車的功能安全和使用壽命。而這就是汽車熱管理系統，它的本質就是通過熱量傳遞進而達到對溫度的控制。

新能源汽車熱管理系統行業前景分析

相對于傳統汽車，新能源汽車裝載了動力電池、電機及相關功率電子器件，復雜程度更高。因為產品特性的不同，新能源車電池系統對于工作環境的溫度要求更加嚴格，過高或過低的環境溫度都會對續航里程以及電池壽命產生明顯的影響。一般而言，新能源車熱管理系統主要包括四部分：電池熱管理系統、汽車空調系統、電機電控冷卻系統、減速器冷卻系統。

汽車熱管理技術的合理化應用可提高汽車整車能源利用效率，帶來更優的節能環保性能，并幫助汽車使用者降低經濟成本。數據顯示，受疫情和新能源汽車發展的影響，2020年中國傳統汽車的熱管理市場規模下降，但此后會穩定在815億元左右。

下述三點是新能源汽車推動熱管理系統架構重塑的推手：1)新能源汽車新增動力電池熱管理系統;2)相較發動機，動力電池和電驅電控系統要求更加精細和可靠的溫度控制;3)為提升續航里程，需要進一步提升熱管理系統的效率。

新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產品性能升級，熱管理系統行業未來市場空間和價值巨大。

預測2025年國內新能源乘用車銷量有望達到550萬輛，對應熱管理市場規模突破460億元，2019年~2025年CAGR為32%。2025年全球新能源乘用車銷量有望達到1300萬輛，對應熱管理市場規模突破1000億元。

想要了解更多新能源汽車熱管理系統行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年新能源汽車熱管理系統行業發展趨勢及投資咨詢報告》。

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