物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環節中。對重復性事物和概念通過定制發布和實施各類標準,達到協調統一,以獲得最佳秩序和社會效益。
物流標準化是指以物流為一個大系統,制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等的技術標準,包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準以及作為現代物流突出特征的物流信息標準,并形成與全國以及和國際接軌的標準化體系。
物流標準化是指在運輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環節中。對重復性事物和概念通過定制發布和實施各類標準,達到協調統一,以獲得最佳秩序和社會效益。
一、物流標準化的作用又主要表現在哪里呢?
統一國內物流概念
規范物流企業
提高物流效率
使用國內物流與國際接軌
二、物流標準化的分類:
物流作為一個整體系統,其間的配合應有統一的標準。這個標準主要有:專業計量單位標準;物流基礎模數尺寸標準;物流建筑基礎模數尺寸;集裝模數尺寸;物流專業名詞標準;物流核算、統計標準等。
大的物流系統又分為許多子系統,子系統中也要制定一定的技術標準。 主要有:運輸車船標準; 作業車輛(指叉車、臺車、手車等》標準;傳輸機具(如起重機、傳送機、提升機等)標準;倉庫技術標準;站場技術標準;包裝、托盤、集裝箱標準;貨架、儲罐標準等。
工作標準及作業規范,是指對各項工作制定的統一要求及規范化規定。 其內容很多,如崗位責任及權限范圍,崗位交接程序及作業流程,車船運行時刻表,物流設施、建筑等的檢查驗收規范,等等。
三、物流標準化的特點:
物流標準化系統是屬于二次系統,或稱后標準化系統。
物流標準化要求體現科學性、民主性和經濟性。
具有較強的國際性。
據中研普華研究報告《2021-2026年物流標準化行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析
中國物流業總體規模快速增長,物流服務水平顯著提高,發展的環境和條件不斷改善,為進一步加快發展中國物流業奠定了堅實基礎。
我國物流業規模快速增長
我國物流業發展水平顯著提高
我國物流業發展環境明顯好轉
我國物流基礎設施條件逐步完善,交通設施規模迅速擴大,為物流業發展提供了良好的設施條件。
與國外物流業高度發達相比,我國物流業的總體水平仍然偏低,還存在一些效率低下等突出問題。
全社會物流運行效率偏低,社會物流總費用與GDP的比率高出發達國家1倍左右。
社會化物流需求不足和專業化物流供給能力不足的問題同時存在,“大而全”、“小而全”的企業物流運作模式還相當普遍;
物流基礎設施能力不足,尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系,物流園區、物流技術裝備等能力有待加強。
地方封鎖和行業壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙,物流市場還不夠規范。
物流技術、人才培養和物流標準還不能完全滿足需要,物流服務的組織化和集約化程度不高。
未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年物流標準化行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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