臨近元旦和春運,各地也加強了防疫舉措,目前多地提出需持48小時內核酸檢測陰性證明進入。12月18日起,2022年元旦假期首日的火車票將正式開搶,旅客可通過12306網站、12306手機客戶端或撥打95105105訂票電話購買火車票。
春運期間多地進返城需持核酸證明
臨近元旦和春運,各地也加強了防疫舉措,目前多地提出需持48小時內核酸檢測陰性證明進入。12月18日起,2022年元旦假期首日的火車票將正式開搶,旅客可通過12306網站、12306手機客戶端或撥打95105105訂票電話購買火車票。近期各地也加強了防疫舉措,目前,已經有北京、陜西西安等多地提出需持48小時內核酸檢測陰性證明進入。此外,多地已發布最新通知,倡導就地過年,更多地方強調“非必要不離開”。
2022春運什么時候開始?
2022年春運起止時間是從2022年1月17日(農歷十二月十五)開始,到2022年2月25日(正月二十五)結束,共計40天。(提示:車票預售期30天,自2021年1月14日起,為配合各地政府落實疫情防控常態化措施,避免重復購票退票給旅客帶來不便,鐵路車票預售期調整為15天。2022年春運火車票1月2日開搶)
2022年春運搶票時間
2022年1月2日可買春運第一天1月17日的票。
2022年1月1日可買2月1日(除夕)的票。
2022年1月6日可買2月6日(正月初六)的票。
2022春運搶票攻略:
12306每天8:00開始售票,每天7:30已有很多用戶提前進入等候放票。數據顯示,搶票成功率最高的時段通常是放票后半分鐘內。每天共有5個售票高峰,分別為9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、14:00-14:30、16:30。而16:30則是全天售票車次最多、最密集的時段,相應地也成為搶票最高峰。
2022年春節高速公路免費通行時間
1月31日0時(除夕)—— 2月6日24時(年初六),共7天。
2021年2月份以來,長三角鐵路積極對接區域內勞動力輸入地區,精心設計“一車一策”方案,精細組織復工專列開行,為返崗職工解難,為企業復產紓困。累計組織開行復工專列(包車)125批次、164列,運送務工人員超過10萬人次,創造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。2021年,國鐵集團將扎實推進川藏鐵路等國家重點工程,組織實施“CR450科技創新工程”,穩步擴大互聯網訂餐、探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措。
國家鐵路集團有限公司發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》),向我們展示了未來鐵路發展的新藍圖,并開啟新時代交通強國鐵路先行新征程。《規劃綱要》明確了我國鐵路未來30年的發展目標,首次提出到2035年將率先建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國,并到本世紀中葉全面建成更高水平的現代化鐵路強國。為實現這兩大目標,《規劃綱要》提出了11個方面的具體任務,十分明晰。
其中,《規劃綱要》重點提及,到2035年要建成廣泛覆蓋的普速鐵路網,以及形成全國1、2、3小時高鐵出行圈。其提到,2035年我國鐵路網要達到20萬公里左右,高鐵達到7萬公里,并對20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,50萬人口以上城市完成高鐵通達,進一步完善鐵路網。
智能高鐵和智慧鐵路是滿足現代化鐵路需求的必由之路,發展智能高鐵和智慧鐵路不僅是在推動鐵路建設的升級,同時也是在搶占未來鐵路競爭的高地。
加速智能高鐵和智慧鐵路發展,未來離不開三大技術。其一便是北斗導航;其二是5G技術;其三是自動駕駛。北斗導航為智慧鐵路發展提供了精準定位、自主導航的基礎,而5G則提供了鐵路聯網、車路協同、人車交流的重要支撐,除此以外,自動駕駛更為直觀的加速其智能化。
截至目前,我國已經擁有了全球里程最長、覆蓋最廣的鐵路網。據國鐵集團此前發布的消息,截至今年7月,我國鐵路營業里程已經達到14.14萬公里,其中高鐵3.6萬公里。而根據2006版《中長期鐵路網規劃》提出的目標,是到2025年鐵路網要達到17.5萬公里,高鐵網達到3.8萬公里。可以說我國的實際速度已遠超預期,提前達標指日可待。
合肥南站是華東四大高鐵站之一,也是安徽省最大的高鐵站。旅客平均日發送量達6萬人次。安徽移動發揮在網絡化、數字化、智能化方面的技術專長和運營能力,扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動,從樞紐區旅客的切實需求出發,在合肥南站重點區域進行WiFi網絡、5G網絡全覆蓋建設,站內信號設備全量更新補漏,提升旅客在人群密集的室內的通信感受。
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