隨著汽車市場競爭加劇、消費者購車愈發理性,保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項核心業務的多重價值將進一步凸顯。對于汽車品牌來說,重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長足發展。
二手車電商的入局為二手車行業帶來了巨額的關注度和流量用戶,使消費者對二手車行業的認知度和接受度普遍提升,而線下二手市場的發展又為二手電商的發展進行了基礎建設,它們綜合促進了二手車銷量的增長。
近三年中我國線下二手車交易量則為155.1萬臺,219.9萬臺、312.9萬臺。從以上數據來看,當前我國的二手車交易市場中,正在呈現逐年遞增的趨勢。
二手車交易主要內容包括:二手車評估前期工作、技術狀況鑒定、寄賣、置換業務、價格評估、交易實務。主要手續包括車務手續、車輛保養維修手續、稅費手續。
數據顯示,2021年我國二手車交易量同比將增長20%以上。數據顯示,今年1到11月份,全國二手車交易量1596萬輛,同比增長23%。2021年全年交易量預計在1700萬輛到1750萬輛,增長率將超過20%。
專家指出,2021年我國全面取消了二手車的全國限遷,并實施全國二手車異地轉籍的電子化,減征銷售增值稅等一系列便利政策,這些措施極大促進了二手車交易量。
截至2021年6月,我國汽車保有量2.9億輛,其中新能源汽車保有量603萬輛,2018-2020年新能源汽車銷量連續三年超過100萬輛。受新冠肺炎疫情等影響,2020年我國二手車交易規模有所回落,但全年交易量仍達1434.1萬輛,交易金額8888.4億元。
目前我們汽車保有量達到了2.8億輛,2021年二手車不到2000萬輛的交易量,應該說還有很大的市場空間。雖然“重度缺芯”期間新車、二手車價格均有所提升,但由于新車產能受限導致其銷量處于萎縮狀態,讓二手車市場迎來量價齊升。展望2022年,流通協會給出了較高預期:預計全國二手車交易量將超2000萬輛。
2021年汽車保值率情況
隨著汽車市場競爭加劇、消費者購車愈發理性,保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項核心業務的多重價值將進一步凸顯。對于汽車品牌來說,重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長足發展。
2021年多數二手車交易集中在緊湊型轎車和緊湊型SUV這兩大車型級別,上汽大眾是二手車交易量最高的汽車廠商。在車輛保值率層面,日系廠商仍延續其一貫優勢,東風本田、廣汽本田和廣汽豐田分別位列汽車廠商保值率前三甲。豪華品牌表現亮眼,保值率前十品牌中一半均為豪華品牌,雷克薩斯領先。自主品牌保值率向上攀升,以微弱優勢領先美系和除德系以外的歐系品牌。
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