2022年商貿物流行業現狀及發展前景分析

• 2022年2月25日 HaoChenChong來源：互聯網 1295 85
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商貿物流是指的在商業貿易活動中進行的物流過程，統稱為商貿物流。隨著我國經濟多年保持高速的增長，物流的規模越來越大，但是專業化的物流服務能力仍是物流業發展的瓶頸，這也導致了物流很難滿足企業進一步降低運營成本的需要，物流業的現狀越來越跟不上經濟發展的要求

2022年商貿物流行業現狀及發展前景分析

商貿物流是指的在商業貿易活動中進行的物流過程，統稱為商貿物流。隨著我國經濟多年保持高速的增長，物流的規模越來越大，但是專業化的物流服務能力仍是物流業發展的瓶頸，這也導致了物流很難滿足企業進一步降低運營成本的需要，物流業的現狀越來越跟不上經濟發展的要求，這在很大程度上是物流和商流、信息流不協調導致的，商貿物流一體化能有效改善這種狀況。通過建立專業化的物流配送中心可以保證商流的順暢流通，還可以節約物流成本;通過搭建信息平臺，可以保證商貿流通企業與物流企業之間信息的暢通，有利于雙方之間的信息共享，加深雙方之間的合作關系。

2021年，物流需求規模再創新高，社會物流總額增速恢復至正常年份平均水平。全年社會物流總額335.2萬億元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算，同比增長9.2%，兩年年均增長6.2%。從年內走勢看，由于受下半年散發疫情和上年同期基數較高等因素影響，走勢前高后低。一季度同比增長24.2%，上半年增長15.7%，前三季度增長10.5%。

2021年工業品物流總額同比增長9.6%，增速比上年加快6.8個百分點;兩年平均增長6.1%，增速接近疫情前水平。其中制造業中出口相關以及高新制造業物流需求發展較好，全年裝備制造業、高技術制造業物流需求比上年增長12.9%、18.2%，增速高于全部工業平均水平3.3、8.6個百分點，是工業物流恢復的主要拉動力。

2021年物流體系建設穩步推進，適應市場物流需求變化，物流供給服務保持快速增長，支撐產業鏈、供應鏈韌性提升。全年物流業總收入11.9萬億元，同比增長15.1%。從年內走勢看，各季度物流業總收入均保持15%以上增速，兩年年均增速在8.5%以上，市場規模穩步擴大。

2021年是“十四五”規劃的開局之年，黨中央、國務院高度重視構建現代物流體系，物流產業地位穩中有升。交通部、發改委、商務部、農業農村部等多部委針對我國物流產業的發展規劃、體系構建、組織管理、服務標準等多個方面密集出臺了一系列政策，為我國物流產業健康發展提供了堅實的政策保障。

信息網絡領域的技術突破，大型高速船舶、新能源汽車、無人駕駛、物聯網、下一代信息網絡等將在物流領域得到廣泛應用，互聯網、大數據、云計算、人工智能等將與物流業深度融合，這些都對物流業升級具有重大促進作用。未來，物流技術創新將顯著反映出快速便利、自動化、信息化、網絡化等時代性特點。

隨著經濟結構的轉變，服務業比重的上升，經濟發展所需的物流實物量增長適當回落，物流成本水平隨之回落，而當前是我國由“規模擴張型”向“質量效益型”轉變的關鍵時期，隨著產業之間、地區之間的發展更趨于協調，社會物流成本水平也進入到穩中有降階段。另一方面，從發展模式來看，我國物流發展正在由“實物配送”向“一體化物流”轉型，物流一體化、精細化管理、供應鏈協同逐漸發展完善，極大地提高了物流的運作效率。

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