2022國內電梯品牌競爭格局和行業發展前景

• 2022年3月4日 HuangJiang來源：新浪 1037 66
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國內電梯市場經過多年發展，已經形成了相對穩定的“721”格局，即一線品牌、二線品牌、其他品牌的市場份額分別約為70%、20%、10%。

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。

2022國內電梯品牌競爭格局和行業發展前景

中國已經成為電梯的生產和銷售大國。目前，無論是電梯整機產品還是電梯配件產品，中國的產銷量均居世界第一。據最新數據顯示，2020年我國電梯產銷量約為105萬臺，同比增長7%。

國內電梯市場經過多年發展，已經形成了相對穩定的“721”格局，即一線品牌、二線品牌、其他品牌的市場份額分別約為70%、20%、10%。

一線電梯品牌的市場占有率約在70%，主要有歐美系品牌4個——奧的斯、通力、蒂森、迅達，日系品牌4個——上海三菱、富士達、日立、東芝。一線品牌擁有國外先進技術背景，獨立自主的研發力量，技術自成體系，產品質量優異。二線電梯品牌多為國資企業，市場占有率超過20%，包括廣日、康力、西奧、西子等。這些品牌在產品方面借鑒了一線品牌的過硬技術，同時發揮了本土企業良好的維保服務優勢。

根據中研普華研究院《2022-2027年電梯產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

我國城市建設取得歷史性成就，創造了世界城市發展史上的奇跡。2020年，我國常住人口城鎮化率達63.89%，城市數量達687個，城市建成區面積達6.1萬平方公里。2019年，我國城鎮生產總值、固定資產投資占全國比重均接近90%。

中央高度重視應對人口老齡化和老舊小區適老化改造工程。在住建部和民政府等主管政府部門的推動下，我國城鎮老舊小區適老化改造取得明顯成效。2019年以來，全國累計新開工改造城鎮老舊小區11.2萬個，惠及居民2000多萬戶。各地結合城鎮老舊小區改造加裝電梯近2萬部，增設或改造提升養老、助餐等各類社區服務設施近3萬個。

前幾年在城鎮化發展和老區小區改造推動下國內的電梯行業迎來了發展高峰期，數據顯示2020年的時候中國市場上的電梯保有量就已經達到了800萬臺，市場規模更是直接拿下了全球第一。

加裝電梯走進江蘇項目啟動

為了推進老舊小區加裝電梯工作，江蘇省多地出臺了一系列配套的惠民政策，鼓勵和支持既有住宅依法合理加裝電梯。2021年，江蘇全省實際開工改造城鎮老舊小區1402個，受惠居民超過160萬人，推動加裝電梯3108部。

北工建(北京)工程有限公司是中國建筑節能協會城鄉生態工作委員會副主任單位，也是江蘇地區老舊小區加裝電梯項目的施工方之一，2021年在宿遷和淮安兩地開展了老舊小區的加裝工作，2022年計劃在江蘇完成老舊小區加裝1000部電梯的任務。

當前老舊小區改造需求強烈，加裝電梯與居民的獲得感和幸福感息息相關，希望早日推進老舊小區綜合提升改造工作，助推城市更新取得更大成效。

未來電梯行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年電梯產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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