城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于
城市軌道交通發(fā)展趨勢如何 2022城市軌道交通產(chǎn)業(yè)調(diào)研報告
城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢，并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
近年來，新能源汽車得到了快速發(fā)展，且已經(jīng)逐漸進(jìn)入千家萬戶。目前，深圳、成都、南京等城市正在積極建設(shè)輕軌、地鐵、有軌電車以及磁懸浮列車等先進(jìn)的軌道交通運輸網(wǎng)。
“十三五”期間，我國城市軌道交通新增運營里程4000公里。上海、北京、廣州的城市軌道交通運營里程已位居世界前三，形成了龐大的城市軌道交通路網(wǎng)。北京和廣州作為京津冀協(xié)同發(fā)展及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)兩大國家戰(zhàn)略的核心，其軌道交通規(guī)模及客運量水平均在全國名列前茅，城市間交往緊密。至此，北京已實現(xiàn)與上海、廣州、天津及呼和浩特4座城市地鐵二維碼的互聯(lián)互通，年內(nèi)還將繼續(xù)推進(jìn)與其他城市間互聯(lián)互通工作。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截止2019年年底，中國內(nèi)地已有40個城市開通軌道交通，運營線路總長度6882.13公里。2019年中國內(nèi)地新增城軌運營線路長度共計968.77公里，創(chuàng)歷史新高。從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城軌建設(shè)發(fā)展極為不均。但隨著其他二三線城市加快城市軌道交通建設(shè)，北上廣深地鐵里程占到全國通車?yán)锍痰谋戎亟抵?6%，北京和上海城市地鐵里程就占到全國已通車?yán)锍痰?3.08%。
我國在城市軌道交通發(fā)展方面，不僅要求軌道交通車輛具有載客量大、運行安全、準(zhǔn)確性高等特點，還強(qiáng)調(diào)在解決城市交通擁堵的同時兼顧環(huán)保問題。
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