風機退役高峰即將到來。風電核心設備的設計壽命通常為20~25年,經過十多年的規模化開發,到2025年左右,我國早期安裝的風電葉片將陸續進入退役期。
通用制造可回收的風力渦輪機葉片
通過其大型風力渦輪機和創新的海上設計,通用電氣繼續完善其工具包,以建立可持續能源的未來,而新公布的渦輪機葉片顯示了如何將其擴展到所用材料。由該公司領導的一個財團已經制造了世界上最大的熱塑性塑料葉片,旨在作為一個完全可回收的風力渦輪機葉片的全尺寸例子。
到2050年,全球將有4300萬噸的葉片廢料。零廢料葉片研究(ZEBRA)項目正在研究熱塑性復合材料形式的更可持續的材料。
根據中研普華出版的《2021-2026年中國風電葉片行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示:
風機退役高峰即將到來。風電核心設備的設計壽命通常為20~25年,經過十多年的規模化開發,到2025年左右,我國早期安裝的風電葉片將陸續進入退役期。
過去,國內每年的葉片平均處理量在1000-2000噸之間,大部分退役風機葉片主要通過焚燒與填埋的方式處理,對復合材料的綜合利用還處于工程試驗階段,且對環境造成了一定影響。
根據全球風能理事會統計顯示,風電機組的功率繼續增加。2019年,全球新增裝機的平均功率超過2.75MW,比2009年增長了1.16MW,漲幅為72%。此前,新增裝機主力一直為1.5MW-2.5MW平臺。2017年,國內新增風機平均功率首次突破2MW,2018年達到2.2MW。經歷了多年的發展,國內陸上風電裝機主流正在逐漸切換為3MW平臺機組。
但隨著風電產業的蓬勃發展,退役風機規模將越來越大。如何在滿足環保的基礎上,做好退役葉片的規模化利用,成為風電企業實現綠色可持續發展的關鍵。
數據顯示,從2006年開始,我國風電累計裝機量基本逐年翻倍。龍源電力集團股份有限公司(龍源電力,001289)生產技術部主任賈克斌表示,預計我國風電機組的第一次退役高峰將出現在2025―2030年間,涉及4400萬千瓦老舊機組;第二次高峰將出現在2031―2035年間,預計涉及1億千瓦老舊機組;第三次高峰將出現在2036―2040年間,預計涉及1.18億千瓦老舊機組。
與陸上風電機組從2.0MW級別風電機組向3.0MW級別過渡相似,海上風電市場也迎來了更大兆瓦的風電機組,現階段更為成熟的4.0MW~6.0MW海上風電機組仍舊是開發商的主要選擇,同時7.0MW~8.0MW更大功率的機組開始被接受,同時整機商也在積極研發10MW~12MW級別風電機組。
歐洲風能協會(WindEurope)倡議,到2025年在歐盟和英國等主要風電市場,禁止使用填埋的方式處理風機退役葉片,同時呼吁政府鼓勵使用可回收再利用材料。
國內方面,工信部、國家發改委等八部門近日聯合印發《關于加快推動工業資源綜合利用的實施方案》(下稱《方案》),首次將新能源行業固廢回收再利用納入國家頂層設計文件。該《方案》明確提出推動廢舊光伏組件、風電葉片等新興固廢綜合利用技術研發及產業化應用,探索新興固廢綜合利用技術路線。
政策加碼、退役高峰即將到來,倒逼國內外市場開始積極尋覓規模化處理退役風機的解決方案。
更多風電葉片行業詳情,可點擊中研普華《2021-2026年中國風電葉片行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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2021-2026年中國風電葉片行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
風電葉片行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析風電葉片未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘風電葉片行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、...
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