汽車市場調研報告 2022汽車行業前景及現狀分析

• 2022年4月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1244 81
• 繁體

目前汽車產銷環比繼續增長、同比降幅比上月收窄。中汽協副秘書長陳士華分析說，10月芯片供給情況較9月略有緩解，盡管國慶長假有效工作日相對減少，但汽車產銷繼續呈現恢復狀態，總體形勢有好轉跡象。汽車行業市場前景及現狀如何?

隨著全球經濟下行壓力增大，全球汽車產量增速不斷放緩，受疫情的影響，全球汽車市場持續低迷，產量僅為7762.2萬輛。而目前汽車產銷環比繼續增長、同比降幅比上月收窄。中汽協副秘書長陳士華分析說，10月芯片供給情況較9月略有緩解，盡管國慶長假有效工作日相對減少，但汽車產銷繼續呈現恢復狀態，總體形勢有好轉跡象。汽車行業市場前景及現狀如何?

汽車市場調研報告 2022汽車行業前景及現狀分析

汽車工業具有集技術密集、資本密集、人才密集于一體的顯著特點;其產業鏈之長、與上下游產業關聯度之高，是其他工業產業所不具有的;同時，汽車產業因具有廣泛的范圍經濟和顯著的規模經濟效應而成為國民經濟的支柱產業，在國民經濟中發揮著“牽一發而動全身”的支撐、帶動作用。

全球汽車市場產銷分析

全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發展中國家經濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優惠所導致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛，較2018年的9565萬輛同比下降4.5%，全球汽車銷量將進一步下降。

中汽協數據顯示，汽車產銷分別達到233萬輛和233.3萬輛，環比增長12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。1月至10月，汽車產銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛，同比增長5.4%和6.4%，增速比1月至9月繼續小幅回落。

商用車產銷分別完成34.2萬輛和32.6萬輛，環比分別增長10.0%和2.5%;同比分別下降26.9%和29.7%，降幅比9月有所收窄。中汽協方面分析稱，商用車受排放法規切換影響，前期透支較重，疊加市場需求不足預期，在一定程度上影響現階段的市場。

一、全球汽車市場規模分析

圖表：全球汽車市場規模

數據來源：中研普華研究院

全球汽車市場區域結構分析

亞洲和大洋洲共生產乘用車3583.7萬輛，生產輕型商用車465.6萬輛，生產重卡363.9萬輛，生產巴士15.7萬輛;歐洲生產乘用車1454.6萬輛，生產輕型商用車211萬輛，生產重卡22.5萬輛，生產巴士4.0萬輛。

在市場一片低迷之中，中國車市領軍地位十分突顯，中國汽車生產量遙遙領先，汽車生產前五地區依次為中國、美國、日本、德國、韓國，產量分別為2522.52萬輛、882.24萬輛、806.76萬輛、374.25萬輛、350.68萬輛;分別占全球汽車總產量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各汽車行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國汽車行業發展狀況和特點，以及中國行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。汽車報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。

更多汽車市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年小汽車行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年儲能電池市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  儲能電池行業研究報告主要分析了儲能電池行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡