新能源重卡市場調研 2022新能源重卡行業前景及現狀分析

• 2022年5月21日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 971 61
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新能源重卡行業市場前景及現狀如何?國內新能源重卡市場再次呈現暴漲之勢，全年銷量有望實現3倍增長，2022年，國內新能源重卡市場需求有望達到5萬輛左右。商用車企業在2021年簽定的新能源重卡訂單達2.5萬輛，其中未實現終端交付的仍有1.5萬輛左右，其中部分訂單已轉至今1

新能源重卡行業市場前景及現狀如何?國內新能源重卡市場再次呈現暴漲之勢，全年銷量有望實現3倍增長，2022年，國內新能源重卡市場需求有望達到5萬輛左右。商用車企業在2021年簽定的新能源重卡訂單達2.5萬輛，其中未實現終端交付的仍有1.5萬輛左右，其中部分訂單已轉至今年1月，隨著這部分需求的逐步釋放，將不斷推高新能源重卡的銷量。

新能源重卡市場調研 2022新能源重卡行業前景及現狀分析

2021、2022年依然有繼續加速淘汰的空間。國二標準的重卡(也就是“黃標車”)基本早已全部淘汰完畢，國四標準是在2013年和2014年分階段進行的，105-110萬輛是新的行業銷量中樞，而不是行業頂點。

目前，國內新能源重卡形成了以純電、混合動力、燃料電池為“三縱”的技術布局。隨著環保政策日益趨嚴，商用車產業加速向綠色低碳化發展，新能源重卡迎來了絕佳的發展時機。

新能源重卡市場由環衛類專用車向新能源牽引車和自卸車轉化的趨勢尤為明顯。未來，隨著新能源重卡逐步在港口、鋼廠、城市渣土等短途運輸場景中批量應用，新能源牽引車銷量將會大幅提升，預計占比超過50%，而新能源自卸車的增幅也會超過專用車。

新能源重卡行業銷量激增現象，是政策‘急忙鼓勵和極度鼓勵’的結果。展望2022年，政策東風將會持續刺激新能源重卡的市場需求，比如2022年是各地方踐行“雙碳”目標的關鍵年份，也是新能源汽車補貼政策執行的最后一年，這些利好政策能夠在一定程度上推動新能源重卡銷量的提升。

新能源重卡市場銷量分析

2022年1月，我國新能源重卡銷量達2283輛，同比增長1318%，重卡市場滲透率上升至7.5%。作為最為成熟的技術路線，純電動重卡是目前拉動新能源重卡銷量增長的中流砥柱。今年1月累計售出的新能源重卡中，純電動重卡達2263輛，占比超99%，處于絕對領先地位。

2021年下半年以來，受排放標準切換、基建工程開工不足、庫存高企等不利因素的影響，重卡市場終端需求不斷收窄。在傳統重卡市場遇冷下行的壓力下，大部分車企紛紛押寶新能源賽道，不斷豐富各細分應用場景中的產品，新能源重卡行業為新能源重卡市場持續增長提供了保障。

新能源重卡市場未來展望

預計，2025年將迎來電動化產品銷售首個高峰期。到2025年，混凝土攪拌車、渣土車、挖掘機和裝載機四類工程用車電動化產品銷量有望合計達到12萬臺，滲透率達到25%。這意味著，無論是工程機械巨頭還是鋰電企業都將迎來新的巨大市場。

更多新能源重卡市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國重卡行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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