隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展和居民可支配收入增加，機動車保有量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)增態(tài)勢，截至2021年上半年，我國機動車保有量已達3.84億輛，其中汽車保有量2.92億輛。
2022年城市停車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展和居民可支配收入增加，機動車保有量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)增態(tài)勢，截至2021年上半年，我國機動車保有量已達3.84億輛，其中汽車保有量2.92億輛。2021年，是中國“十四五”規(guī)劃開局之年，隨著汽車保有量的不斷增長，智能停車將會進一步隨著智能城市的發(fā)展而發(fā)展。
2020年中國機械停車設備新增項目數(shù)量為2462個，同比下降3.5%。數(shù)據(jù)顯示，我國機械停車設備泊位數(shù)量正逐年增加，2020年中國機械停車設備累計泊位數(shù)量為756.62萬個，同比增長13.6%。我國機械式停車設備行業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展較為迅速，2020年中國機械停車設備銷售規(guī)模為165.26億元，同比增長1.1%。
地方政府在不斷出臺政策推動產業(yè)發(fā)展。2017年10月，深圳市發(fā)改委等7部門聯(lián)合下發(fā)《深圳市加強停車設施建設工作實施意見》，明確提出深圳市作為國家城市停車場建設第一批試點示范城市之一，將重點在停車信息平臺建設及公共設施集中區(qū)停車設施建設上進行試點，通過用地保障、簡化審批、投融資模式、智能化、標準體系等創(chuàng)新模式緩解停車供需矛盾，推動停車產業(yè)鏈發(fā)展。2018年3月，北京市政府頒布《北京市機動車停車管理條例》，該條例從政府的角度肯定了智慧停車的意義。2018年12月，深圳市發(fā)改委等7部門聯(lián)合下發(fā)《深圳市機械式立體停車設施管理暫行辦法的通知》，明確提到要鼓勵社會資本參與停車場建設，大幅簡化立體車庫報建審批手續(xù)，突破行政審批限制。
相比發(fā)達國家，國內機械式停車設備在制造、使用、檢驗等層面都相對落后，這也導致停車設備事故問題頻發(fā)。機械式停車設備種類非常多，常見的停車設備主要是由鋼結構框架、升降橫移傳動系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)、載車板、電氣控制設備構成。每個部分都是檢驗工作重點，這就需要對整個系統(tǒng)框架進行分析。
目前中國的機械停車設備行業(yè)技術含量較低，對國外技術依賴性較大，專業(yè)化水平不高，行業(yè)利潤空間不大，整體平均生產規(guī)模偏小。從長期來看，行業(yè)未來發(fā)展將呈現(xiàn)出規(guī)模化、智能化、信息化、技術化提升趨勢。
想要了解更多城市停車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國機械停車設備行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》
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