集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。
集裝箱發展現狀、集裝箱發展趨勢如何？集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國集裝箱行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示
集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和高效率的運輸系統。
天眼查數據顯示，我國目前有27萬余家集裝箱相關企業。其中近9成的相關企業為有限責任公司。從注冊資本上看，40%以上的相關企業注冊資本在500萬以上。
近年來我國集裝箱相關企業年注冊量持續呈現穩定增長的趨勢，近5年來年度注冊增速一直維持在20%左右(全部企業狀態)。2020年，我國全年新增4.8萬家集裝箱相關企業。截至2021年12月，我國今年已經新增7萬余家集裝箱相關企業，同比增長59%。
2016-2020年中國金屬集裝箱產量波動變化。2019年產量為7236萬立方米，同比下降36.2%，自2016年最低。隨著集裝箱運價暴漲，我國金屬集裝箱的產量也隨之增加。
隨著中國造箱企業加大生產力度，班輪公司加快空箱回運，目前月產能已經由以往的20萬標箱提升至歷史最高的50萬標箱。據主要班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經基本得到緩解。中國主要集裝箱生產企業新箱庫存已超過40萬標箱，新箱供給有較為充足的保障。
近年來中國多式聯運的提速發展，給中國集裝箱行業帶來新的機遇?！耙粠б宦贰背h下，中國積極推動新的國際合作市場、新的物流通道建設，為中國集裝箱行業和多式聯運發展提供了廣闊的發展空間。隨著中歐班列的開通，沿線的國際合作和貿易往來逐漸增多，帶動了多式聯運發展，這也為集裝箱制造企業提供了全新的市場。
集裝箱行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，集裝箱未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘集裝箱行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。
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2022-2027年中國集裝箱行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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