中國已經具備游艇休閑的經濟基礎，國內游艇消費觀念逐漸從商務接待往生活方式轉變;俱樂部、公共碼頭等硬件設施逐漸完善，服務具備落地基礎;在國家海上絲綢之路戰略助推下，游艇產業得到國家層面以及地方政府大力扶持，未來10年游艇休閑產業將迎來較好發展。
中國已經具備游艇休閑的經濟基礎，國內游艇消費觀念逐漸從商務接待往生活方式轉變;俱樂部、公共碼頭等硬件設施逐漸完善，服務具備落地基礎;在國家海上絲綢之路戰略助推下，游艇產業得到國家層面以及地方政府大力扶持，未來10年游艇休閑產業將迎來較好發展。業內人士指出，游艇熱潮背后，是基于國內旅游消費升級，越來越多的游客開始追求個性化的體驗。此外，在疫情防控常態化的背景下，高端游艇出境旅游實現回流，國內游的市場需求被進一步放大，一些新奇玩法也逐步得到挖掘，像高端探險、房車旅游、游艇出行等小眾方式逐步“出圈”。
中國目前的游艇俱樂部主要分布在東部沿海地區，但集聚現象并不明顯。目前中國游艇俱樂部最多的省級區域分別是上海(22家)、山東(18家)、廣東(14家)、浙江(12家)、江蘇(11家)，具體到中國的城市區域則是上海(22家)、天津(10家)、青島(10家)、廈門(8家)、深圳(6家)、蘇州(6家)、舟山(5家)以及海口與三亞各4家。雖然中國的游艇俱樂部大部分分布在沿海各省市，但整體分布較為分散，沒有形成集聚區，這是制約游艇業發展的阻礙因素之一。
中國香港是游艇行業發展主要優勢區域，具有合適的地理環境、經濟實力、稅收及出入境政策等，眾多內地及中國臺灣的公司及富豪也都選擇將艇在中國香港注冊及停泊。據統計，香港游艇分銷市場于2015年至2019年期間經歷香港游艇分銷市場所得收益的波動，于2016年達至高位的56.29億港元并于2020年下降至29.46億港元。
“大灣區”將廣州、深圳、惠州、東莞、中山、江門、肇慶、佛山、珠海、香港及澳門等城市連成綜合經濟及商業樞紐，當中游艇行業在支持政策(尤其是于自由貿易試驗區及自由貿易區)下得以快速發展。中國(廣東)自由貿易試驗區粵港澳游艇自由行實施方案旨在讓于香港及澳門注冊的游艇逐步通過簡化程序準許游艇于中國珠三角地帶航行及停泊。“大灣區”游艇持有量近年來快速增長，由2015年的17456艘增長至2020年的57880艘，2015-2020年CAGR為27.1%。
2021年全球豪華游艇市場價值9.981億美元，預計到2026年底將達到149.2億美元(940億人民幣)，在2021-2026年期間的復合年增長率為6.1%。
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